1樓：宋野民
《漢舊儀》：「十里一亭，五里一郵，郵人居間，相去二里半」。郵亭的信差在兩郵中間的兩里半處接力。
有學者考證，至今在河北一些地方尚有「二里半」的地名，即係古時郵亭制的遺風。ーー臧嶸《中國古代驛站與郵傳》。
今天剛看到的東西，居然這麼快就拿來zhuangbility，哇咔咔！
2樓：大內捲簾累將軍
五里一亭，這個是古代的乙個行政單位的設定，對於古代小城市而已，五里的第一亭子往往是城鄉結合部，比如迎賓接客，貨物分流，什麼能進城市，什麼要改交通工具等等，當然也包括驛站，執行許多的功能，這個方式出現時間很早，形成一種聚落的習慣。所以，亭所在和鏈結城市的道路沿線居民，就能享受便利，所以會繼續形成聚落。二里半的地名是民間名名，就是大概在五里中間，因為不是官方劃定，所以半隻是個大概。
大體在五里之亭中間的乙個地方的意思。因為早而方便，所以多。
3樓：顧微
我們這裡有一里白，二里吳，三里鄭，四里何，五里楊，六里王，七里許，八里蔡，九里馮，十里鋪，十一裡井，十二里代，以舊縣城吊橋為起點，村子最大的姓氏為名，小時候家裡人教這些地名，從一開始，有趣有趣。
4樓：
古代"內之為城，外之為郭"，一直以為是按照古代的縣衙為中心，後來想到地圖上應該放射狀出現才對，應該是按照驛站來的吧，這個距離是向著京師方向而來的。
同時，秦漢時每十里設定一亭，以後每五里有一短亭，劉邦就是從亭長做起的。
中國古代有發達的驛路系統，可以實現六百里加急這種快速傳遞資訊的方式。一天六百里在沒有告訴公路的年代還是非常厲害的。
以前高中上學從學校到家做公路班車，會依次經過五里鋪，十里堡，二十里鋪，有客運管理部門的檢查點，會對乘客人數進行清點，防止超員，同時檢查危險品。
北京有許多以距離命名的地點，用Google maps測量了一下。三里屯距離東直門大約三里地，而八里鋪和十里堡距離建國門的距離分布是八里和十里左右。
5樓：淼蛋
明清時包頭古城是現在的東河區，出南門南走二里多路有個漁港，估計就是包頭現在的南海，所以此地叫做二里半。2023年在此建立機場，叫做包頭二里半機場，也是包頭市唯一的民航機場。近期由於包頭市和民航發展，二里半機場將會更名為天驕國際機場，街道辦事處也將更名為天驕街道辦事處。
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