1樓：嚮往自由
永久、鳳凰在山地車這塊做的沒那麼好，口碑也差。2000左右的推薦喜德盛、千里達，價效比高。
無話可說：2023年山地車入門級推薦（新手小白選購山地車攻略）
2樓：蘇芳
中國產不一定便宜，
那種幾百的叫山寨車不是山地車
你看山寨車做工就知道為啥這麼便宜了:
沒有尾勾，這是我判斷山寨車的第一眼。山寨車的「尾勾」就一薄鐵片，代步也有生命危險。
前避震，第二眼，完全起不到作用，裡面就一彈簧山寨車只是打著山地車旗號忽悠小白的。
giant和Merida目前占領國內大部分市場的，其次還有xds。多的是了
3樓：小白
我必須安利邦德富士達自行車，到我手上的時候已經騎了一兩年了，我又騎了
三、四年了，當然我也換了好多配件，中軸、剎車線、剎車皮、內外胎、車輻條等，好像換了很多，但是車騎起來很輕巧，本身並不輕，質量非常棒，修車的師傅也這麼說，現在200-300多元的山地車都不成！
4樓：
舉個例子，我昨天晚上看到一位大神，騎乙個坤車，他的車把左邊一半掉下來了。在大馬路上騎這樣的車等於作死，但他依然不離不棄，我看到他的車是Philix 牌的。我猜他的車應該不到300塊。
我女朋友從前有個捷安特的坤車，不漂亮，甚至略難看，不過價錢近千，但騎了三年除了容易掉鍊子沒別的毛病，後來還被偷了。
這就是自行車不能買便宜貨的原因。
5樓：Buwenhu
很多人追求山地車，是因為山地車騎起來很酷很炫。其實很多人根本不必要買山地車，因為很多都是在城裡騎，在公路上跑，就是俗稱「山馬」。
6樓：子尋
低價山地車自然配置差的多，自行車最貴的幾個部件，車架，避震器，剎車元件，輪組，變速器。
低價車一概是鋼製車架，前叉沒有避震，v型夾剎，普通18-21速變速器，簡陋的輪組。
乙個好的油壓避震器可以上萬，其它亦然
7樓：sunny
永久之類中國產車的和美利達、捷安特這些台灣牌子比，質量相差很大。現在各個品牌的山地車，大部分零件都不是自己生產的，但車架這個最重要的部分一定是自己的，就像汽車的發動機一定是自己的。你說的中國產車便宜，那車架的質量一定和捷安特、美利達沒法比。
騎山地也有好幾年了，說實話常見品牌也就美利達、捷安特、ucc能靠得住，非要「中國產」的話喜得盛也還過得去，另外這兩年興起的迪卡儂也不錯
8樓：孫悟空
徒有山地車外形而已。就好比某些中國產跑車徒有跑車外殼，速度和舒適度乃至安全係數都差得遠。
2000的話推薦城市騎行車，或者捷安特美麗達的整車。
為什麼別人騎山地車或者公路車都那麼快？
燃燒的火柴 最重要的是別人發動機強啊 也可能是車的原因，比如某個部件阻力過大，如果傳動系統沒問題，一般都是胎壓的問題。山地車胎壓打40psi和80psi感覺完全就不是在騎同一輛車，公路車也是這樣 劉成海 28公里騎了2個多小時 一般騎行愛好者不會超過1小時，這和車有關係，但車只是影響速度的一部分原因...
為什麼山地車那麼流行，公路車卻很少有人騎？
安非他茗 山地車好玩啊，壓馬路也可以，走走山間小路，過個減速帶，小坑小包的也不用剎車，颳風下雨什麼的也可以出去，衣著隨意點也沒啥，不穿鎖鞋也可以。從鍛鍊身體和休閒騎的角度出發，山地更適合一點，其實這也是大部分騎友的目的，競技畢竟是少數。還有一點，就本地區來說比賽都是山地車比賽，公路車賽基本沒有。 T...
為什麼山地車自己變檔？
去你燒雞個麻辣蛋 給你來個專業點的 因為給的條件太少所以分析就比較複雜，從簡單的開始 1，變速線拉長，在其他都ok的情況下，看下變速線使用多少時間了，通常在1年以上就需要更換了，以sram舉例子，後撥拉線比1 1，當線使用時間較long的時候後，會產生一定的塑性拉長，對應的彈性模量也會隨之變動，一般...