為什麼飛機比火箭更省力?怎麼會省力的?

時間 2021-06-01 11:46:48

1樓:瘋橙子

上面的表達都沒講到核心啊。

飛機的噴氣引擎和火箭引擎都靠的向「後」噴射氣體產生的反作用力推動飛機移動(也就是牛頓第三定律)。

不同的是,火箭引擎噴出的所有噴射氣體都是自帶的(燃料和氧化劑),而噴氣引擎的噴出氣體絕大部分都是空氣(尤其大型客機用的高涵道比渦扇引擎)。

因此,飛機飛行本來就不需要帶太多的燃料,自重也就更輕(個人估計火箭的燃料+氧化劑質量至少得佔整體質量的80%了),也就不需要動輒數百噸推力的引擎。

2樓:掠過山林的一陣風

手機答題

上圖CL/CD,可理解成公升力/阻力(這是通俗理解,實際上是錯誤的,實際上是公升力係數和阻力係數的比值,公升阻比)。

多數翼型正常飛行時公升阻比都是正的,就是說飛機飛在天上,機翼產生的公升力比阻力要大。

而公升力決定飛機重量,阻力決定發動機推力。也就是飛機的發動機推力可以遠小於飛機重量。

但是火箭發動機推力必須大於火箭總重

3樓:十字軍元帥

空氣動力了解一下,因為飛機是有機翼的,它可以產生向上的力抵抗重力,這就相當於給發動機減負了。所以飛機發動機功率不需要太大就能讓飛機飛起來,但無法讓飛機飛得太高,因為發動機功率不夠,自己也沒帶氧化劑。

而火箭全身沒有任何乙個地方產生公升力,全靠發動機產生推力對抗重力,所以發動機功率必須大於火箭自身重量,才能讓火箭脫離引力飛出大氣層。

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