1樓：Tim Zhang
最早期拿屁股滑後來慢速做好virage繞過包包，再熟練了基本全都可以壓著過去啦真心推薦找個老師學，也可能我太笨，自學效率感覺並不太高。
2樓：
乙個字練。我以前是很怕mogul的，直到練習多了，對乙個不敢跳的人來說在mogul上可以小小體驗下跳的感覺，那種感覺太棒。
3樓：
如果能翻牆的話，可以看看這個https://www.
題目叫做16 seconds of moguls with mark sollers
好吧，以上是來搞笑的。
認真說，有句話叫，你刷夠了里程，自然就會了。那個時候，遇到突然出現的包，你就直接淌過去了。因為已經有了肌肉記憶，是願意飛起來，還是願意把包吸掉，完全看心情了。所以，刷里程吧！
4樓：
要在dump之間的最低的地方轉彎，千萬不要正對著bump橫著板剎車，剎不住的，還會從包頂上飛出去。
往雪道的邊上滑，可能bump會少一點
不要逞能在有bump的地方還要高速，慢慢滑下去就不錯了。
你沒有理解bump的成因，bump一般只會在下午的比較窄的陡坡上形成，早上剛剛被壓過，都是平整的，到了下午太陽曬的雪略微融化變軟，之前滑的人需要不停的做小S來減速下坡。每次S的時候都會把雪往下坡推，並且壓出乙個弧形的凹。另外又沒有太大的機動餘地，所以大家走的路線都差不多幾百個人都過去之後，這些凹槽加深，就變成了bump
另外會有bump的地方都是雪道盡頭、交叉路口攔著很密集slow down減速帶的地方，所有人到那裡之前都想滑高速爽一把，到了減速帶跟前在差不多相同的位置突然減速，幾百個人一過也就出來乙個大溝
在較為平直的雪道上沒有小s減速的需要，也就不會有這種bump。
一定要說你高速carving會遇到bump
只會是你到達陡坡之前沒減速，沒有停在坡頂觀察一下情況就直接飛到陡坡上了。那只能說是——作死……
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