1樓：夜019
幾百塊的確實不行（品牌車這個價位沒有吧，用途和人群不一樣），但是上公升到這個價位的，是行的，不過牌子不入流罷了，會被嘲笑鄙視罷了
我一千買的永久，三年了，騎了多少公里沒計算過，現在是變速有點問題，自己也不會調
內胎換過一次，隨便造，也不用保養
主要還是用途不一樣吧，個人是真休閒騎，平時通勤，偶爾騎個百十公里，放長假就太湖崇明島浪一圈
永久鳳凰這種車感覺就像是小公尺手機吧，配置挺高，低價位的東西，啥都有，至於效能，各取所需，它還存在，必然有它的道理
別看這不值錢的車，當時出差，跟車帶到過長沙，福建，後來自費寄回的上海，讓發物流的給嚯嚯了，自己大意
2樓：旮旯
如果就是用來代步不想走路。那麼你預算四分之一就可以買個鳳凰，永久，飛鴿啥的。。如果偏向於騎行運動，還是踏踏實實的買專業品牌的運動自行車吧。。
3樓：騎爽無菸
這個看你需求了，如果僅做代步工具，是沒問題的，至少比街上擺的共享單車好。
如果你想當騎行愛好者，最好買品牌大一點的，美麗達，捷安特，中國產推薦喜德盛。
永久自行車真的有那麼差嗎？
DOUBIG 我有三輛車，一輛中國產雜牌車，300多的，一輛美利達公爵，2000出頭的，還有現役的捷安特3000多的。美利達公爵相比雜牌，相同的下腳力道，均速提高至少50 雜牌均速14，美利達均速21，且不論其他方面的質量。如果我騎雜牌車，均速上21，那麼我騎兩公里對腿的負擔，不亞於我騎公爵20公里...
永久自行車為什麼近年來逐漸退出我們的視線？
一定會的 我買了一輛兒童平衡車，不知道買什麼牌子，就買了一輛永久的，想著自行車不行，平衡車那麼低端的產品，總能做好吧，結果，收到貨之後，軸承裡全是鐵渣子。 周周周好大 不要問我為什麼有永久的車，因為年輕過.上某寶過.後來自己改了手變，換了山地牙盤，上了鎖，然而.並卵用，我想我知道永久為什麼墮落了. ...
真的沒有人騎五六百的自行車嘛
好好心人 我騎過第一輛車永久的。起了2年吧。後來掛閒魚賣了200。不入坑前感覺騎永久也很帥哦。但是入坑了解多了就會覺得low 我不是悟空 400塊錢拼多多買的永久，還有誰！摺疊的，想著以後疊起來放車子帶走，後來發現我想多了，已經買完新車子了，捷安特720，不對比不知道，一比嚇一跳 3公里路共享單車啊...