1樓：Jay Zhuang
其實從Air現在的情況來看，無論是11'產品線還是13'產品線，主要的目的也都不是為了繼續降低尺寸和重量，而是取效能，續航，散熱最折衷的乙個完美結構。
當年手賤用過一段時間Acer的蜂鳥，確實也是Air早期模仿者中的佼佼者，但那續航和效能真的是無法繼續吐槽了。
所以我相信，如果繼續犧牲續航和散熱以及效能的話，一定可以做到更薄，但是否真的有必要做到那種水準，值得商榷。
2樓：
其實有一點上面的回覆都有或多或少的遺漏，其他家是在蘋果發布初代air後多少年才達到接近air厚度的產品的？
蘋果是領先一大步進入到超薄時代的，這點時間的差距，在成本投入上是巨大的。至於散熱系統，得益於mac os良好的功耗管理，對散熱的需求是要低於win的，同時鋁殼散熱的設計也完善了初期air的散熱解決方案。
從RMBP開始，蘋果在散熱上的成果也是有目共睹的，重新設計了散熱系統的結構，這比其他廠家只是增加風扇或者導熱管的方式來得更為創新與進取。
正是上述這些為了獲得給使用者的最佳體驗而帶來的努力與投入、信仰與進取心，才使得這家公司能夠一次又一次改變世界，創造驚訝的產品。
3樓：
改個甚題目啊！因為這，給我反對票，我討厭你們= =別的品牌也能啊...只不過你沒關注他們而已栗子：三星900X
聯想 U260
4樓：子丹
工藝不是最大問題。
成本設計
我記得上次看到乙個笑話，步步高老總買了一台ipad，覺得好用。
問手底下的人「按照這個造個一模一樣的要多少錢」
幾天後得到的答覆是「成本基本達到ipad的銷售價」
5000以內的筆記本可以怎麼選擇？
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