1樓：逝川
不模擬，掛的人會更多。因為你不了解考試的場地，考試車子的效能，以及電腦如何模擬報的
不模擬，掛的人會更多。因為你不了解考試的場地，考試車子的效能，以及電腦如何模擬報的
不模擬，掛的人會更多。因為你不了解考試的場地，考試車子的效能，以及電腦如何模擬報的
不模擬，掛的人會更多。因為你不了解考試的場地，考試車子的效能，以及電腦如何模擬報的
不模擬，掛的人會更多。因為你不了解考試的場地，考試車子的效能，以及電腦如何模擬報的
2樓：jgamh
我認為不屬於走後門，走後門是別人經過正常的努力來爭取屬於自己的東西，而個別人依靠關係來實現利益的一種方式。但目前駕照考試之前，大多數的學員都會選擇提前去考場跑圈來適應一下考場的情況，而且是任何人都可以去選擇跑圈的，只要交了錢就可以。但另一種情況比如包過考場的學員就可以指定車這種行為應該有走後門的嫌疑。
考試畢竟是需要公平的，在考試之前進行的都是練習，但在考試中還是需要我們自覺遵守考試紀律的。保證公平性。
3樓：1570
不知道你為什麼會有這種疑惑，也許地域不同，規則不同吧。我們這裡是可以在考前選擇體驗考試模擬車，不過地點是在駕校，車也是駕校的，自己也要額外交一百。這難道不是自己掏錢買個體驗，買個放心，怎麼就走後門了？
4樓：木楠子
這當然不算啊，我們這邊考試那天早上可以買考試車試幾把，這又不是正式考試，只是模擬而已，模擬車也不一定是正式考試的車，就當是提前適應考試呀
5樓：洪華榮教練
你好!考試考前模擬是屬於正當途徑，為什麼有考前模擬這一說法，因為你練車的時候是乙個環境，考試是乙個環境，我們要熟悉考場環境，要想一把考過科目二，所以必須要考前模擬，為考試提前做好準備考試，那樣考過的機率也大一點。
6樓：步入
走後門是利用人脈或職權等不當途徑來獲得相關利益。
從這個角度來說，模擬是一種透明收費，公開的一種制度。我們如果去模擬不需要和考場工作人員有感情的聯絡，也不需要利用職權。
從考試的角度來說，模擬並沒有放大考生的駕駛技術能力。
在高考的時候，每個學校都會有模擬考試，市面上也有押題卷，總有人壓中了題。確實在某個方面來說，對其能力是有一定的拔高。但放到平均水平來說，並不影響其結果。
科目二考前焦慮怎麼辦？
暖暖 去年考了兩回都沒過，4.26考過了！帶了三片我媽的丹參片吃了，有吃了口香糖，還有乙個勁兒的嘴裡叨叨自己，我能行，我可以，要穩，清醒清醒！不敢去想考不過或者考過怎麼辦 就想自己要穩一點點的來！ 小午 考試之前焦慮可能人皆有之。建議找考過的人多聊聊天，談談考試中的基本問題，坡度，前後車的距離等等。...
有沒有必要參加科二考前的模擬考試？
騎著佩奇去兜風 模擬考試也被成為強訓，不說錢不錢的事，很多的學員都是在訓練場練車的，對考場的情況，甚至連基本路線都不知道，考試肯定存在很大問題。模擬考試在考車系統開啟的情況下，學員能夠清晰的知道自己哪個專案過了，哪個專案沒過，能夠更加針對性訓練。 銘記 當然有必要了 有的人就是平常練的挺好，覺得自己...
求問，科目二科目三不模擬可能過嗎？
有條件的話建議去模擬一下，我第一次考科二就是沒去模擬結果沒有通過，原因很簡單，因為自己對場地不熟悉，平時練車的場地上的標線和考場有區別，當時也不會舉一反三，所以第乙個專案就掛了，那個悔啊，也怪自己能力不足。我考試的考場的倒庫的庫位要比練車的窄一點點 考試車的後視鏡和平時不太一樣，因此打死方向盤的時機...