如果38現在對內容收年費,比方說100,你會付賬嗎,為什麼 以及這件事可能會產生什麼樣的影響?

時間 2021-12-27 04:28:20

1樓:xf2016

付費車評的市場是存在的。確實有中產買車需要參謀。但是收費方式方法要特別注意。而且最重要的就是公信力。38起步不錯,但是想要市場化收費,還得精進。

2樓:影虎

每年50元,我相信使用者會非常的多。

為了買車,我到4s店逛一趟,來回打的的錢就要四五十塊。所以花50元,就能夠得到可信的訊息,是極為超值的。

如果長期每年花50元的話,那麼38就不僅要測評新車了。可能就要涉及車輛使用過程中的各種技巧和注意事項等等。我覺得第一次買車的人,在頭幾年,還是非常需要這些資訊的。

3樓:樑明

謝不邀。

不會!因為已經買了車,短時間內沒有計畫更換。平常偶爾看看車評之類節目,一來是為增長知識,其次是消磨時間。這兩個都不是剛需,沒必要花錢。

4樓:芝麻開門

我會付賬。

一是喜歡車、想聽實話評車;

二是38在汽車方面的水平比我高;

三是100塊錢對我不算什麼,我的時間不怎麼值錢但也沒到隨意揮霍的地步;

四是希望車評屆能有個說實話的人存在。

5樓:willy chen

38的節目不值100塊年費。

要學知識,知乎上很多任務程師的文章都是免費的,並且乾貨比38多的多,也靠譜的多。從這點上來講,38的內容完全沒競爭力。(技術層面打臉38的文章好多的哦)

但是你要說你是喜歡觀點或者粉絲行為,那一萬塊也值,畢竟有錢難買你願意。。。

6樓:

不會。他的節目屬於嚴肅科普類的,比較枯燥缺乏娛樂性,平時也是無聊沒得看的時候才會去看的。而且普通人也不會老去買車,看那麼多車評也沒啥用。

我倒覺得38如果真打算從C端收費的話,開通付費諮詢倒是個辦法。

7樓:叮叮2001

我倒是希望38能為車評界和消費者的雙贏能夠做一件好事:培養消費者付費使用智財權的意識。

具體怎麼做呢?首先,38還要繼續擴大影響力,達到一定程度(例如有一半以上的潛在消費者都知道38的存在)後,改為付費收看,年費1元。如果真是有價值的資訊還不捨得花1元錢的話,這位消費者就真是蠢得不可救藥了,隨他去吧。

如果這件事能達成目標,不僅對汽車界,還對整個國家的生產流通領域、國民素質都有著積極、深遠的影響。

8樓:shao

他發文說過的,不會向觀眾收錢。一旦向觀眾收錢,不論是向觀眾賣東西賣東西還是內容付費,與觀眾的關係都會變成商家與消費者顧客的關係,而顧客總是會對商家提出要求、建議的,希望自己希望得到滿足。

但是38號不願意自己被觀眾的想法約束、去迎合觀眾的口味,而是去說自己認為的要說的話,做自己認為要做的事。

9樓:N1MO

會比起來花錢去片頭廣告

免費看植入軟文

各種睜著眼睛說瞎話

我還是願意花錢的支援38的

但是某那瓦大學一定要跳掉了,畢竟都花錢了不是,哈哈哈哈(玩笑玩笑)

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