1樓：
不談那些僅僅因為沒買到硬臥車票，又沒有奢侈到願意買軟臥或高鐵的人。十小時左右的過夜火車，硬臥大約比硬座貴一百塊。對於乙個月收入低於三千塊錢又需要養活一家人的勞動者來說，這筆錢已經不算少了。
2樓：小透明
主要還是取決於經濟情況吧。答主家裡一直比較貧窮，也受到父母非常節約的影響，所以自己也是比較節約，剛上大學的時候好幾次學校到家來回都買硬座，20+小時的時間呢，臥鋪學生票230左右，而硬座只需要不到一百塊，所以為了省下一百多塊硬生生的坐20多小時。後來的話就基本買硬臥了，第一是受到了身邊同學朋友的影響，也不是不好的影響，就是使我消費觀念發生了一些改變；第二呢是我在大學期間拿了不少獎學金助學金，而且家庭經濟收入增加了。
第三呢就是答主是女孩子，看到室友都生活的像小公主一樣，難免也會心生嚮往，所以決定對自己好一點。就醬(ω< )
3樓：註冊的
首先分情況看吧。如果路途比較遠，要經過夜裡趕路的話，選擇臥鋪是第一選擇，如果沒有夜路的話，我的話坐硬座我覺得也是可以的，沒什麼不好。當然經濟能力，消費觀念也是一方面的原因。
不過個人感覺，不要因為捨不得花錢而消費健康
4樓：一棵大大大大白菜
暫時只能想到兩個原因。
乙個是因為自身的經濟能力不允許買臥鋪，畢竟多的一兩百元可能是乙個家庭好幾天的生活費。
乙個是因為個人的消費觀，覺得沒必要（有足夠的經濟條件但是不捨得買，我個人歸於沒必要）。
為什麼乘坐火車臥鋪需要換取臥鋪牌？
註冊的 瀉藥。因為每個車廂旅客流動較大，到站不一樣。第一點，乘務員如果把票收回去。在票夾裡面，就可以清楚的知道對應臥鋪的到站情況。第二點如果是夜裡面到站，乘務員也可以針對的叫你下車，也不影響其他乘客，也避免了自己睡著忘記下車。 先假設乙個情況，一列火車有A B C三個站有兩節臥鋪車廂，每個站時間間隔...
火車臥鋪是硬座的兩倍，為什麼會有那麼多人選擇臥鋪？
因為臥鋪搖搖晃晃睡覺還挺舒服的，對於我這種睡眠障礙的人來說，竟然很快就睡著了，臥鋪睡覺還是一種不錯的體驗，如果你沒有運氣不好碰到帶小孩的，或者沒素質的大晚上大早上聊天的。過夜車呼呼睡一覺第二天就到了，還是很美好的。這些年高鐵普及了，飛機一般打折好便宜，出行也就是飛機高鐵了。好久沒坐過臥鋪，可能快節奏...
為什麼火車機車會有這麼多型號？
CIT380A 大多數是針對不同需求設計不同機車 還有一些是採用新技術對既有機車進行更新換代拿HXD系列交流傳動系枚舉例 引進HXD3 7200六軸貨機 HXD2 9600八軸貨機 HXD1 9600八軸貨機 下一階段搞9600六軸貨機 命名HXDXB 用於6 以下線路牽引5500 6000T 下一...