道路交通安全法第二十二條第一款是個什麼鬼？

1樓：夢魘依舊

二十二條第一款是個「萬能條款」，是乙個為了定責任而責任的條款。之前有個答主已經說的很好了，大大方方去復議吧。你這種情況大概率可以復議成功的。

附帶個人情感說一下:這責任定的是個什麼鬼。

寫復議材料的時候記著，不用寫的太複雜，抓住重點。你的重點是:一，你是正常在自己車道內行駛的。

二，為什麼使用二十二條第一款？說你不文明駕駛也好，疏於觀察也好，證據呢？沒有證據那就是使用法律條款錯誤。

2樓：

我覺得你沒問題。

如果說吹毛求疵非得找你點問題的話，那就是大客車之前如果也有車輛通過，按照交替通行原則，你需要禮讓對向車。否則就是對向車全責。

3樓：革命軍中一小卒

先 @道路Master

我先說個人做法。如今的事故定責，你先設想一下，比如事故責任是100分。首先按一般原則例如逆行，違規變道，超速等等將100分劃定給過錯方，然後再根據另一方有無違法行為從過錯方身上轉移一些分數，最終形成責任劃分。

道交法第二十二條第一款：機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。

這一條款其實是句正確的廢話，用在任何事故都能成立。按照我最開始說的定責方法，首先應該是大客車違規占用對向車道行駛是造成事故的最主要原因，其次才能根據現場情況把責任往你這邊撥。但無論怎麼撥，你的責任不可能大於大客車的責任。

嚴格來講若無法證明你的違法行為，應該直接定大客車全責。但有些地方由於擔心事故某一方不依不饒，一般會先定主次責，讓某一方去申訴，申訴後再由上級決定維持原判斷或者改為全責。這樣可以把壓力轉移到上級部門。

故在你的事情這，交警部門定你無責或次責都是正常的，所謂道交法第二十二條第一款也就是給你划責任的乙個理由。那個大巴司機的建議就是扯淡的，定你全責，以為保險公司法務部門都是傻子麼。

這個可以大大方方的要求行政復議。

4樓：kraken

機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛

口袋罪，和稀泥用的，意思就是你觀察不足，操作不當，沒有禮讓，明明看到車了卻不緊急制動停下。只要有碰撞，就一定是雙方都有錯。

5樓：

第二十二條第一款感覺是個萬用條例，就是提醒駕駛員按規定駕駛，別違法違規。不是對責任認定的判斷。

第二十二條的第一款機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。

當事人對交警出具的事故認定書中的責任認定有異議的，可以自事故責任認定書製作之日起三日內向交警部門申請行政復議。