每個國家的汽車標準都不一樣麼?

時間 2021-06-03 17:18:13

1樓:富貴如意的爸爸

一方面是法規不同,歐洲強制要求ESP,中國就是選裝。

另一方面還是消費習慣和競爭對手。同一檔次車,你沒有,我也可以沒有,降點價,多點利潤。如果競爭對手有,自己也基本會有。還有消費者習慣,有些配置用不上也不需要。

總結就是,一切的一切都是為了利潤最大化。

2樓:張全蛋

這個問題嘛,細說就複雜了,簡單來講,你不但要考慮技術的因素,也要考慮歷史的程序,簡而言之就是生產製造、銷售和售後成本的計算,加上當地購買力、消費觀念以及法規限制的乙個最終結果。

舉個例子,大眾某tsi發動機國外雙增壓,國內渦輪,因為去掉機械增壓節約成本降低雜訊售後維修簡單啊,賣給中國人也不會有誰認真計較這個事,多好。

再比如啊,psa的508,國內是自吸,而歐洲有好幾款是柴油,因為2.3自吸式國內自己開發的拳頭產品嘛。

再比如c4畢卡索嘛,國內沒有柴油版,政策限制沒辦法啊,油品不好沒轍啊,就用了2.3,是的,就是上面我說的那個2.3。

再比如大速騰的懸掛啊,嗯……自己開發省錢。

太多例子了,沒辦法幾句話說全面。

消費者吶,就都不知道,他們的心理連自己都不可以預料,而廠家的心理歸根結底就是追求利潤,二者不衝突的話為啥不減配,就算售價也降低,但是絕對還是賺的。

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