最近京津冀一體化很火，求分析曹妃甸的發展前景

1樓：哈哈欠為你違逆

在河北曹妃甸的礦石碼頭，鐵礦石運輸輪一靠岸，運輸帶就直接將鐵礦石運往新首鋼加工車問。經過若干道工序後，鐵礦石變成鋼材，又從成品碼頭重新裝船銷往世界各地。這種緊湊的「前港後廠」生產經營模式，縮短了流通時間，給新首鋼帶來了巨大的效益。

2樓：李俊永

曹妃甸發展慢一點其實挺好的，我在島上生活了4年了，沒有那沒多人和車，也沒有大城市的喧鬧。自己買一輛車，寬闊的大道想去哪去哪，週末還可以回家，或者出去繞繞不是挺好的嗎？要是發展的太快，石化什麼的汙染企業搬遷過來，好日子就結束了。

3樓：

我只知道港口方面的。

是全國僅有7個能接靠40萬噸礦石船的泊位之一，7個泊位分別是

大連港孤山港區鐵礦石專用泊位1個，

唐山港曹妃甸港區鐵礦石碼頭三期工程2個泊位，

青島港董家口港區鐵礦石碼頭工程1個泊位，

寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個泊位，

寧波—舟山港衢山港區鼠浪湖鐵礦石碼頭2個泊位。

七個四十萬噸船停靠泊位，曹妃甸佔兩個。大家也知道渤海是啥情況，雖然也很勉強，但前年開始生拉硬拽停靠了11次四十萬噸礦石船，創造了渤海灣的記錄。

所以完全可以說曹妃甸是渤海灣條件最好的港口，孫中山預言的北方大港歪打正著。

青島董家口開發時，號稱山東的曹妃甸，可見曹妃甸港的價值。

但曹妃甸港的發展明顯受制於他人，亦即其他答案裡說的bj，tj，發展肯定是有的，但迅猛與否，不好說。

據說今年七月份後，天津港的煤炭業務都交由唐山港曹妃甸港區，走張唐鐵路。曹妃甸自貿區現在由津冀兩地共同推進。天津那邊改善點了

但北京那邊，燕山石化遲遲不挪窩，十八加空有燕山石化路，也是蠻傷感的

4樓：

我只知道石化方面的。

是國家規劃的7個石化產業基地之一，其他分別是大連長興島，連雲港，寧波，上海，漳州，還有乙個記不住了。每個基地規劃規模是5000萬噸煉油，目前除曹妃甸以外，其他幾個均已開是一期建設，曹妃甸發展比較慢。

據我了解中石化1000萬噸煉油100萬噸乙烯的可研已經通過，環評也批准了，投資大約是300億。東華能源的化工園區也開始籌備了，是100萬噸乙烯。

根據我的判斷，曹妃甸前景還是不錯的，但是發展比較慢，大環境受制於bj，tj。

隨著今年京津冀協同一體化的推進，估計後面會發展比較快，10年-15年內應該會發展成為中國知名的區域。

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