1樓：阿吉
跑個題。
做過乙個課題，大體是以在新能源大規模接入的情況下，電動汽車作為儲能系統與電網進行雙向互動，並考慮需求響應的情況下，對電力系統進行優化排程。
這方面的文獻有很多，研究也很成熟。
如果未來一半的汽車是電動汽車，電能的缺口必然是很大。但由於需求響應，例如以峰谷電價引導或是利用智慧型電表聯網計算，可以讓整個發電系統保持乙個穩定且高效的狀態。這會大大減少煤耗、啟停、檢修費用。
此外，由於新能源具有隨機波動性、間歇性、反調峰特性，目前的技術水平只能採用大量棄風、棄光的方法維持電力系統穩定。由於EV的雙向互動性，可以認為這是乙個大型移動電源，在負荷低谷、新能源高出力的時候消耗電力，而在負荷高峰、新能源出力低谷的時候向電網供電（這也是需求響應的前提）。如果電動汽車保有量達到一定數量，可以接納更多的新能源，經濟性是一定會提高的，更不必說因為減少使用汽油節省的部分。
2樓：洋NCL
去年全年的發電量大概是5.6萬億千瓦時，小客車保有量是1.24億。
平均來說一輛車年均行駛里程大概2萬公里，一度電大概足夠行駛5公里，這樣一輛車一年要消耗4000度電。一半的車按6200萬輛算，合計2480億千瓦時。。。。。相當於總發電量的4.4%
如果社會上沒有低劣的行為和人，那麼對人類社會究竟是有益的還是有害的？
華山大弟子 說點不靠譜的，如果那樣就是社會主義最後期化，也就是人類社會最成功的標誌吧。也許有一天社會生產可以直接滿足所有人類的物質需求，人人不再需要通過爭奪物質慾望來滿足自身，低劣行為就趨近於零。當然是有利無害的。 h.aurora 以下只是個人觀點。事物都是對立統一的，也可以說矛盾或是陰陽。所以你...
如果人類的最終目的是在社會上謀求生存，那麼生命的意義是什麼？
恩里克.普奇 英國著名思想家迪奧.布蘭度說過 每個人都是為了克服不安和恐懼以求心安理得地活下去。不論為爭名奪利 支配別人 或是賺取金錢，都是為了安心。結婚或是交朋友也是為了安心。為和平而努力其實也都是在替自己的安心找藉口。題主已經限定了前提，那麼生命的意義就在於不斷擺脫對於 未知 和 不確定 的恐懼...
如果地球上真的隨機消失一半人口，人類社會還能恢復正常運轉嗎？
已登出 人們事先知不知道要隨機消失一半人口？這個很關鍵。消失是不是像科幻電影裡那樣乙個人直接當眾消失，還是說是人口失蹤那種消失。這兩個問題不說清楚，那答案可能根本就是直接不同。 雨田馬扇人 不能，人類社會想要恢復正常秩序繼續發展，也許需要幾百年到上千年！有些答主舉例瘟疫或者戰爭中大規模人口死亡，人類...