1樓：影子
首先回答，黃線的存在真的有用。
雖然是工科女，但物理實在太差，還是從專業的方向回答吧。
1.現在地鐵所使用的遮蔽門易爆，在電客車進入站台時，遮蔽門會承受很大的風壓，黃線是安全距離。
2.電客車進入車站時，有大量輻射，大量電流，會產生較大的電磁波，距離過近會受到電磁干擾，對裝有心臟起搏器的乘客有嚴重威脅。
3.遮蔽門與軌道相連，車輛行駛過程中，所在軌道會產生短暫電流，防止觸電。
還有其他很多原因，由於記憶力所限。
所以，就這樣吧。
2樓：Alex
瀉藥那條黃線你可以看作是乙個危險線，畢竟這年頭低頭玩手機的人很多，還有一些穿裙子的女生，還是有可能發生危險
另外，個人覺得還有另乙個作用，給人心理上的一種警戒，有時候，有的人，為了能有座位，他是會站的越近的。可以參考一下，在公路中間那條黃線沒有被直接劃出來以前，事故發生很多，因為開車的人會無意識的靠近中間行駛。
至於這個吸引力，涉及到流體力學(還沒學啊，掩面而泣―(T_T)→)，還有很多要考慮的因素，我是無法給出答案的_(:з」∠)_
P.S.生命只有一次，別人已經盡力保證你安全了，但還是架不住很多人自己作死
生命只有一次，人家已經盡可能保證你安全了
3樓：Sunny Moon
吸力有多大我不知道，上面幾樓的回答已經很完善
黃線是肯定有用就對了，除了熊孩子和眼神不太好的，大多都能注意到那條黃線，沒注意到的也會有地鐵工作人員進行提醒和警示
4樓：
瀉藥。車輛運動時其周圍空氣的靜壓為p_atm-0.5 \rho u^2, p_atm 是大氣壓，\rho是空氣密度，u是車輛速度。當你靠近車輛時，你身體兩側的壓差大約為 0.
5 \rho u^2的量級。假設你身體面積為 S，那麼你受到的推向車的力為0.5 S \rho u^2， 把你自己的引數、空氣密度、車輛速度帶進去就知道受到的力是多少了。
假設你的身體面積是0.25 m^2, 空氣密度是1.29 kg/m^3， 車輛速度是10m/s,則你受到的力大約是10N，如果你體重是70kg，則身體的加速度約為0.
1m/s^2。在衝擊力的作用下，人一下就摔倒撞向車輛釀成慘劇。這只是估算，實際受到的力可能更大下。
所以。。
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