1樓：張工場
騎車戴頭盔這個事情我感覺和之前買汽車按車皮硬不硬是乙個道理。一堆人互相嘲諷，什麼日系車皮薄大眾車斷軸之類，然而真的開車坐車的時候，系安全帶的反而沒幾個，特別是坐車。
騎自行車通勤，是通勤啊，不是讓你飆車，最大的安全不應該是控制車速嗎？頭盔是次要的。
2樓：兩個輪子看世界
現在電動車國標上限速度25km/h，國家要求必須佩戴頭盔。
有的時候咱騎車那是比電動車還快的。
最好帶上，你不知道意外什麼時候會來。
兩個輪子看世界：自行車頭盔分類、山地車頭盔、公路車頭盔、騎行頭盔選購及推薦
3樓：子兮
第一，安全性和便利性永遠是矛盾的，沒有絕對的安全和絕對的便利，找到乙個平衡就可以了，走路還會摔跤會被撞呢，那怎麼不也戴個護膝戴個頭盔？不同的交通方式採取何種安全措施，這個應該是有區別的，取決於所處的環境、速度、交通規則等等，我不太同意騎車戴頭盔可以拿來跟坐車系安全帶相提並論，尤其在不同的場景下；第二，國外是規定騎車要戴頭盔，這也跟國外騎車的方式和騎車場景有很大關係。首先老外一般把騎車作為一種健身方式，而不是交通方式（至少美國是這樣），絕大部分人不會騎車去上班，他們只會在週末的時候專門去郊外騎車，這種方式導致他們騎車的時間會更長，速度會更快，危險性也就更高，所以要採取防護。
其次，因為騎的人不太多，所以國外的道路很少規劃專門的慢車道，所以自行車跟汽車不分流，一旦發生碰撞那肯定就比較危險，因此需要比較高的防護等級。而中國不是這樣，大部分城市的馬路都有慢車道，一般情況下除非你故意要去違規走汽車道，要麼汽車違規來撞你，不然不太會直接跟汽車懟上；第三，國內把騎單車作為通勤工具已經成習慣了，騎車的人很多，騎的車一般也是普通的自行車，不是老外騎那種變速車，車型就讓你騎不了多快，而且上下班時你想騎快也不可得，這種慢速狀態下，不是很需要那麼高的防護；第四，發生事故的概率跟騎車的時間長短也是有關的，作為上下班的工具，單程的騎車時間一般不會超過一小時。綜上，我認為不宜把老外的那套規則拿來硬給我們套，因為客觀環境不一樣，有的規矩不是很有必要，尤其具體到上下班這個場景，有專門的慢車道，本身也騎不快，還是便利性更重要些。
但如果專門去郊外騎車當運動，會騎很久騎很快那種，那個場景下戴頭盔是有必要的。
以上純屬個人意見，不管什麼情況，戴頭盔肯定是能更好地保護自己，這點毋庸置疑，所以對於騎車戴頭盔的同學我表示支援，也值得提倡，但具體到我自己，由於本人比較懶，又不經常騎車，就只好區別對待啦~
4樓：
戴個吧 。我反正怕了，頭著地 ，要是有個尖的我就交代在下班路上了。那條路我騎了好長時間了。有時摔車真的是在意想不到的地方啊。
5樓：「已登出」
一定要戴頭盔，反正我是騎車出門速度稍微快一點沒有頭盔心理就有點不踏實。另外就是千萬不要闖紅燈，即便路口沒有機動車，也要乖乖地停下來等它綠了，因為總有些時候，有些車輛會在你意想不到的時候出現，這也是我的一點經驗之談。
6樓：
你可以認為你自己技術很好，不會出現摔倒這類的事故，並且你也遵紀守法，不超速不闖紅燈。但是，依然需要帶頭盔！你不能保證別人都遵紀守法，特別是汽車，真的出現萬一頭盔是可以保命的。
國外很多地方強制要求帶頭盔是有道理的（雖然國情不一樣，國外很多地方沒有專門的自行車道，自行車直接騎在汽車道上，危險性更大）
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