1樓：韓立
這個問題太簡單了，兩個字，限號。
例如1號線周一身份證尾號1、5的限行，周二身份證尾號2、6的限行，以此類推。
2號線周一身份證尾號2、6的限行，周二身份證為好3、7的限行，以此類推。
上面只是舉個例子，肯定可以推算出最佳組合。
有人可能要問了，正常人豈不是有一天不能上班了？其實並不是，你可以提前出發，繞一下其他線路。開車遇到限號不是也要繞路的嗎。那麼每條線路少了20%的人，豈不是得到了很大的緩解？
至於為什麼沒有推出，當然是現在其實並沒有那麼擠，或者說上面不覺得擠。
2樓：學生君實況系列
1.擴大編組
實現難度 3/5
經濟難度 5/5
解決效果 2/5
擴大編組（通俗點講）就是加車廂，比如6節變8節，但是實現難度隨著站台長度而改變，而如果不改變站台長度，有時可能會出現
車-車-車-車-車-車-車-車
站-站-站-站-站-站
的情況2.減短髮車間隔（一般來說極限值是85s）實現難度:隨著發車間隔的一次次縮短，此方案越來越不可行經濟難度:2/5
解決效果:4/5
發車間隔是乙個最有效的方式，但是由於訊號系統的限制，很難達到85s以內
拓寬站台
實現難度:3/5
經濟難度:3/5
解決效果:5/5
本人認為最可行的解決方案，其實大客流線路和大換乘站弄4站台還是很有必要的以上
3樓：Ghose
這算是個歷史遺留問題
你只能等，或者換乘其他交通工具
羊角能解決的只有2個方法
治標，增加列車班次，繼續壓縮行車間隔。不過感覺到極限了，壓縮到1分50多秒還想怎麼樣？這是B型車的限制啊
治本，3號線重建，換8A車…當然是不可能的啦只能是開並行線分擔他的壓力。例如以後的18，22號線。
4樓：
如果不是因為地鐵故障原因造成乘客滯留，那麼得加大行車密度，車多了自然運輸旅客多，等候的人會少些。大家都是這個時間點要上班，都聚在一起了，沒辦法，只能自己早出來點，錯開高峰時間
請問心裡扭曲怎麼解決？
滾筒加工廠 有能力和勇氣反省自身是很棒的，但是只是純粹出於情感上貶低自己沒有好處。對自己的要求高也是很好的特質，但它也可能是出於自己的自卑和不甘反而搞得自己心力交瘁。給自己戴上心理扭曲的帽子是否也是在絕望之中情緒化的想法？這都是題主的個人特質，沒有具體的解決方法，也不要把這些當成自己的問題看。更多要...
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Angki 每次我失眠，我都會開啟得到聽書或者喜馬拉雅，其實很多時候成年人睡不著是因為壓力太大，大腦一直到晚上都放鬆不下來，這時候聽聽書，換個大腦，感覺就不會那麼緊張，慢慢的就能睡著了。當然如果是藥物引起的失眠還是只能用藥物治好。 關注精神健康 和你說說我的經歷吧，我是搞精神科的。就我而言，失眠是不...
請問失眠你們是怎麼解決的？
貝拉 失眠真的很影響社會功能，睡不好我沒有辦法感受別人的情緒，我甚至聽不清楚別人說什麼話。不過睡不好，大腦可以用那麼多反應沒有那麼多思緒，天啊，我就是行屍走肉 好睡眠訓練營 也只有經歷過失眠的人，才能理解失眠者,迫切想恢復睡眠的心情。要說助眠的方法有哪些，可謂是千千萬萬數不盡，要問哪些方法比較好，我...