1樓：鬍子魚
我沒試過！今天就恰巧要去浦東機場、還沒定酒店、長這麼大很多事只有嘗試過了才知道是啥味道、我決定今天試試、恰巧我飛機晚點2個半小時以上......cz6509、我下次絕對不會再做這個了！
今晚我要試試在機場過夜！你好上海....
2樓：希文妹妹
莫斯科謝蔑梅捷沃機場轉機，要待21小時，直接某橙色軟體買了12個小時的貴賓休息室，吃飯按摩洗澡，沙發也舒服，反正一夜挺安穩舒服的。
3樓：朱朱
前兩天在深圳機場過了一夜，體驗還行其實，機場有充電櫃有很多椅子，可能因為疫情人也不多，把手機電充滿後還睡了一會23333
4樓：滄田
我過過，我來答。
機場大廳內燈火通明，並且是有人陪著你過夜的。
當時我走到大廳內的一家餐廳外，那家餐廳把部分桌椅擺放在門外，我就在那寫完了一篇作業。 學習是人類最好的夥伴！
餐廳晚上10點多會關門，所以只能坐在外頭的椅子上。機場椅子蠻多的，還有休息的長椅可以躺。有充電的地方不冷，暖和的有熱水有洗手間住下吧
在機場過夜總的體驗來說還是蠻特別的，大家都很安靜。見識到了一方小世界。
我斷斷續續的睡了幾覺，比較完整的是趴在桌子上睡了應該有2個小時。因為是自己乙個人，可能是擔心自己的行李安全我沒敢睡太深，不過看來，周圍都是正常人，沒有鬼鬼祟祟的賊人兒。
我待的時間是晚上9點多到上午6多。5點左右人就多了起來，熱鬧了起來。
最後大家應該都想知道是哪個機場吧？座標:石家莊正定機場
5樓：JayHan
人生第一次在機場過夜是在蘇黎世的機場。
當時聖誕假期，我和女朋友計畫遊玩幾個國家，在蘇黎世玩了2天計畫當天下午坐高鐵去巴黎的。誰知道那個時候巴黎大罷工，所有那個時間點通往巴黎的火車都停了，我們到車站那裡問了一圈，人家告訴我們有明早的火車。無奈，只能改簽到第二天早晨。
蘇黎世的物價是真高啊，火車站周圍的酒店動輒就上千。我們本來就是窮遊，不想再花這個錢，於是就決定在火車站過夜吧。他們的火車站是露天的，聖誕假期裡，那個溫度可想而知。
我們找了半天找到了乙個小型候車室。裡邊有暖氣還有一塊大顯示屏，坐滿了人。我們等了一會等到了乙個座位，就擠一擠坐了。
這裡很暖和，我們就打算在這過夜了。拿出手機看了會劇，昏昏沉沉的快要入睡了。不久被一陣嘈雜聲吵醒，睜眼發現2名警察在屋子裡乙個個盤問。
當他們走到我們前邊一對印度夫婦身邊時，我們聽到了大概的內容。他們說這裡不能久留，要關門了，想要過夜的話，建議去機場。機場有暖氣，會很舒服。
我們跟著那對夫婦在警察的帶領下，來到買票的機器前，買了兩張去機場的車票。
於是後來就是我們到了蘇黎世機場，在裡邊逛了一圈，發現這裡好漂亮。到處都有暖氣。我們還發現在這過夜的旅客不少。
我們在一家咖啡廳前的軟椅上找了位置，就這樣躺了一夜，並沒有感到什麼不適。早晨醒了，到旁邊咖啡店喝了杯咖啡，又是精神滿滿的一天。
6樓：六石
開學第一次坐飛機，之前不知道飛機要提前值機，選了乙個早上七點多，從汽車站到機場坐大巴已經晚上十點了，路上還想著住個賓館，結果在某團上一搜二百多，拍拍自己的錢包，想著有這二百塊錢吃頓火鍋不香嗎？直接在機場過夜算了，就這樣開始了我的機場過夜體驗。
訂好以後，在大巴上就開始搜『機場能不能過夜？』『怎麼在機場過夜？』『濟南遙墻機場讓不讓過夜？
』在知乎貼吧看了些答案，發現機場是可以過夜的，這也可以算是自己人生的乙個小經歷也不錯。畢竟在火車站也過夜過，一開始從大巴下來我是懵逼了。
我是誰？ 我在哪？ 我該怎麼做？
站牌旁邊還有好幾個漂亮的空姐，應該是下晚班在等車回家，在外邊徘徊兩分鐘後，就跟著乙個大叔進了站，在出發大廳一開始沒有看到長椅，遙墻機場的椅子有兩種，一種是一圈的圓椅，另外的是長椅軟的，長椅在南邊那個角落裡，一開始沒看到，我傻乎乎的在正中間的圓椅上玩手機緩解尷尬，結果我發現根本沒人在乎你是誰，每個人都有自己的目的，每個人都在行走，大概到十一點我站起來拖著行李箱發現了長椅，感覺找個個位置坐下，打了一杯水喝，然後就穿上褂子，在長椅上睡著了，不得不說機場的空調是真的猛，尤其是後半夜一兩點的時候愣是把我凍的睡不著，就起來玩手機，吃點零食。
不得不說我身後那個小同志穿個大褲衩呼嚕打的是真響。就這樣玩一會眯一會，到五點機場就開始上班了，已經來了很多人了，託運行李又排了半天隊，不過還好最後總是順利登記了，飛機起飛的時候那個推背感真的爽，還有降落的那個感覺。下次在坐飛機就等中午的機票，這樣就不那麼趕了。
也算有點經驗了。最後附上幾張照吧。
7樓：丶集三千
上大學因為沒搶到火車票坐了飛機。。。
因為貪便宜買了晚上的機票，學校估計是去不成了，門外拉客的司機我也不是很信任，於是乾脆就在機場過夜好了
沒想到本就寥寥無幾的座椅上都是睡覺的人，而且那附近的味道一言難盡，找了一圈發現開放的區域裡就這幾個被佔著的座位了。。。我還想著站著或者坐地上能不能對付一夜，知道我看到了機場的按摩椅。。。雖然沒有躺著舒服但也比睡地板強了，總之在機場過夜不怎麼舒服，睡好是不可能睡好的，就勉強休息一下五點趕最早的車回學校繼續睡。。。
8樓：花間一壺酒
13年在首都機場有過一次…因為延誤大概是一點多到的吧，記得大概是因為四點多要去天安門看公升旗所以沒有去訂酒店，一點多的時候人還是蠻多的就找了個有沙發的地方睡了，睡的時候人還很多醒來機場的燈都關了哈哈哈哈，脖子有點疼…別的倒也還好
9樓：Bruce Yin
昨晚在白雲機場過了一夜，也是本人第一次在機場過夜。二樓到達大廳中有一處專門的過夜旅客休息區，在一家KFC對面。有幾十張按摩椅，充電免費，過夜免費，按摩付費。
人挺多的，到的太晚還會沒座位。機場除了冷氣太足其他還好，睡不睡得著得看自己本事了。休息區
10樓：
幾年前去匈牙利做交流，在浦東機場遭遇大暴雨，機場睡了一整天臨時轉機北京首都機場，再睡到凌晨四點紅眼飛維也納＋轉車終於到了布達佩斯。
總結下來就是，首都機場的凳子太硬，不好睡，腰疼，浦東機場三餐過於貴，但凳子舒服。
11樓：Ronin
20年5月10號早上七點多上海浦東飛南寧吳圩，前一天晚上九點多從11號線昌吉東路站坐了兩個多小時的地鐵，到浦東國際機場已經是11點半，身心俱疲，在地上坐了一會兒睡不著，揹著包到處走走，想起1月1號那天晚上母親去世，我急忙從南寧飛回上海，千里奔喪，頭暈目眩。現在我又離開家鄉，和女朋友開始異地，心裡的苦悶和煎熬無人能懂。希望以後機場帶給我的更多的是久別重逢的喜悅，因為我再也承受不了任何離別…
12樓：Dreaming fish
2023年7月中，芬蘭赫爾辛基萬塔機場。
雷克雅未克→赫爾辛基→北京
因為在赫爾辛基轉機，將近午夜落地，第二天傍晚登機。所以我們（兩口子）就說在機場怎麼都能湊合到天亮，天亮進市區轉悠一下，拜拜西貝柳斯他老人家什麼的，下午回機場。
這一夜我們先在機場裡到處溜達，買了點兒漢堡什麼的吃了。沒有睡覺的地方——據說是進安檢那裡邊才有！！！
所以，見下圖（為什麼豎圖傳上來都躺著？）能睡的地方已經有不少人睡了，而且在這個離不開手機的年代，你最好要找個挨著牆上電源的椅子~~~基本上都被人佔上了~！即便是沒有椅子的電源也有人在旁邊席地而坐...
好不容易找到乙個挨著電源的椅子，也不困，玩兒手機...最後快凌晨的時候躺在椅子上睡了一會兒。
大約早上8點，坐機場的大巴去市區玩耍了...
是有些受罪，可是半夜真懶得去找旅館了。
13樓：hastings2k
今年過年是我工作之後的第乙個春節，也是我人生中第一次坐飛機。全價機票要3000+，自己沒捨得買，買了個隔壁城市飛到目的地、稍微便宜一些的機票——一張晚上8點起飛，第二天上午9點到。
為了省這一千塊，我在長沙的機場裡待了差不多6個小時。這六個小時可謂價值連城——因為漲了很多坐飛機的經驗：
半夜的時候值機的地方沒人也不開機器，印象裡安檢也沒開；
半夜到的飛機，下去之後大概就沒什麼好位置了，你應該只能抱著行李坐在休息座位上，除非你睡地上；
半夜的時候，機場裡的快餐店基本都是不開的；
想來想去，如果不是沒辦法或者不想多花錢，坐這種飛機真的折磨人。以前20歲的時候，說刷夜就刷夜，誰睡誰是狗。現在不成了。
14樓：Henry
這輩子唯一過夜經歷，11年巴厘島機場早上五點的航班，提前到機場。
小機場，11點商業設施全部關閉，找地方睡，佔滿。找個乾淨地方，墊著衣服睡。
半夢半醒間，乙隻老鼠沿著牆角慢慢的散步，離我兩三公尺，看著我，我也看著它。大概幾十秒後慢慢的走遠，不見了。
因為是乙個高度，很清晰。目測不算尾巴30厘公尺長，七八斤重總是有的，眼神淡定。
直到上飛機才敢閉眼
現在主流機場過夜就方便了，鐘點房，按摩店，電影院，餐廳，揹包客也可以，淋浴間，充電設施，皮質座椅。注意保暖和貴重物品的保管就可以了。
15樓：習慣性口嗨
不請自來~
我現在就就在昆明機場的肯德基耗著
目前已凌晨兩點
溜達了半天沒找著方便睡覺的地方，出發層就更別提了，啥都沒有所以只好賴在肯德基不走，至少還能給手機充個電要說有什麼體驗吧。。其實也習慣了，雖然我知道一百塊錢就能在附近的農村旅社開個房間還包接送，但我一般坐飛機需要轉機或過夜的話就直接留機場了。
省錢不省錢另說，就是嫌麻煩，來來回回的過於瑣碎。而且我這個年齡應該多給自己製造些類似逆境的東西吧，太嬌氣感覺不是太好。不過坐飛機去上學恐怕會被很多人認為已經很優越了吧。。。
可是我怎麼算都是飛機比火車＋大巴更划算還更省時間我也很絕望啊……
安靜的機場，疲憊的傢伙們各自忙著自己的事情，做著自己的夢，也是一種有趣的經歷吧。
16樓：通律如常
乙個月前法蘭克福飛上海浦東
在上海等回家的分配車等了一宿。在機場A1安徽省的招待區充著電帶耳機和A2區招待處的同學連麥打了一夜王者榮耀。
氣死了。打了一夜就上了一顆星
17樓：無名氏sss
不邀自來...今年一月初北京飛愛丁堡，在赫爾辛基萬塔機場轉機19小時，無申根籤（意味著進不了申根區，也就不能使用那的GoSleep睡眠艙或酒店），只能硬呆在機場大廳。之前在學校圖書館通過宵，知道那種空曠的大廳半夜有多冷。
況且還要先經歷十幾小時的長途飛行，所以出發前非常緊張，擔心挺不過這19小時。
好在我有乙個很棒的小夥伴和我同行，她隨身帶了乙個裡面可以塞抱枕的輕薄棉被，裝在大的購物袋裡，隨身帶上飛機。我穿了一件非常長且保暖的羽絨衣，隨身背了一件法蘭絨的睡衣作被子。
然後！我們就在大廳裡找了乙個可以躺下兩個人的地方（萬塔機場大廳有很多人性化的躺椅，休息的地方很多，並且很多休息的椅子旁邊都有充電的地方。更感人的是，在一堵隱秘的牆上還安了乙個接熱水的裝置！
），然後我們把那個小被子展開，把我的羽絨衣脫下來蓋上去，我又把那個法蘭絨的睡衣鋪蓋腳，戴上眼罩和耳機，面前就是飛機跑道，就這樣睡著了。居然後來給熱醒了，羽絨衣實在太暖和了...其實機場大廳裡雖然不暖和，但也絕沒有想象中那麼冷。
熬到第二天早上6:00就算熬過去了。因為這時候機場逐漸熱鬧起來，自己心裡也會覺得正常了。上個圖吧，我們當時自己搭的簡易床鋪。
乙個人在機場過夜是怎樣的體驗？
如日中天 晚上9點開始坐上地鐵，接近11點到機場北站 最後一班地鐵 出了地鐵就是機場，這很可以。故作鎮定的時候看到機場平面圖，心中暗喜，大概確定了位置，往上走了兩層 一共就三層 在自助值機的地方列印了機票，之後就在旁邊找了個椅子坐著，沒人管的，旁邊也有很多一樣的人，也許還能找個聊天的。默默等到6點半...
在ART 學習是怎樣一種體驗？
往期學員 第乙個模組的格式塔心理學終生收益，當時主要是教設計，繪畫技能教得比較基礎，後來聽畢業留校的同學說課程一直在改進，現在貌似已經從半年改到八個月了，現在不知道怎樣了。我主要想知道人體結構課上的那個的3D列印人體模型什麼時候賣，一直惦記著呢 盲流 以前都是大神，現在都是畢業的學生當老師，因為便宜...
在鋼廠工作是怎樣一種體驗？
射手 之前在唐鋼1580幹精軋，四班三倒。怎麼說呢，大學剛畢業去那屬於清潔工，天天重複性的打掃衛生，打掃衛生的間隙跟著老師傅學習，上手的機會還少，基本上差不多的時候碰上檢修你就得幹活了，那可真的是一天幹活了，平時不檢修的時候軋鋼好歹還能坐著歇會兒，一到檢修就得來回奔波。大學生去了那的話只要有上進心多...