1樓：賈不假
有兩種吧_一種是有些觀光電梯，設計的時候就是在室外的，外面和頂部都是玻璃幕牆；
還有一種是原來沒有電梯的房子加裝的電梯。話說近幾年老小區改造的加裝這種電梯越來越多了，基本都是室外的，這方面技術也成熟了，成本不高，安全基本不用擔心。但是也得是正規廠家生產，正規安裝公司安裝維保。
2樓：
室外電梯如果做得好就安全，如果做得不好，就不安全。考慮高溫、防水、維保的方便性是重中之重。以室內梯的思維去處理室外梯，就一定會有問題。
3樓：王千里
我覺得題主說的是戶外扶梯吧？戶外的直梯畢竟是乙個相對封閉的環境，整個系統做好外層玻璃防水就沒有大問題。
而戶外扶梯防水主要思路是機械部與電機部完全分開。動力部分通過皮帶傳動。電器部分不暴露在室外。從而防水。
4樓：firefighter
實驗記錄每次實驗我都會帶上我的小夥伴烏龍茶。
烏龍茶，目送我走進電梯，老實說心裡還是怕怕的。
電梯緩緩上公升，心也跟著電梯一起慢慢往上懸著…
電梯上公升到三層樓高的位置停住，全場人員都屏住呼吸。
我不經意往下瞥了一眼，發現烏龍茶正看著我！
征服電梯的時候終於到了，今天我就要讓你們看看什麼叫做英雄本色。我想也沒想就告訴導演「準備好了！」然後開始對著對講機倒數三二一。
我們製作了乙個脫鉤裝置，來模擬剪斷鋼絲繩的效果。
「一」聲剛落，」框「的一聲我就感到電梯失去了控制，開始下落！可以看到此時我的雙腳是懸空的。
從另外乙個角度看，電梯確實是往下掉了半公尺左右的距離。可是電梯在落了一秒不到後，就緊緊的停住了！
我乙個踉蹌差點沒站穩，但是電梯確實就那樣穩穩的停在了那裡。
這樣整個實驗就結束了。
結論是：即使在電梯纜繩斷裂這種最極端的壞情況下，電梯也不會自由落體下墜，而是在一小段距離後緊緊剎車停住。所以說，不管電梯出了什麼事故，只要待在電梯裡，人就是安全的。
如果是我們自己被困在事故電梯裡，我們只需要請求、等待救援。
5樓：趙鑫
正規廠家正規驗收正規維保的就沒問題。
所謂室外電梯，指的是把井道建在室外，再把井道從磚混結構換成玻璃框架結構。
這其中暴露在室外的是井道，而不是電梯部件。
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