什麼是無車承運人？

1樓：阿帕數字技術

「無車承運人」是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞彙演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網路貨運平台的前身。「無車承運人」指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。「無車承運人」具有雙重身份，對於真正的託運人來說，其是承運人；但是對於實際承運人而言，其又是託運人。

2樓：王剛

這裡不說概念，只說點大家容易接受的。

無車承運人把當地的司機資源、發貨需求等整合都乙個平台。比如某某公司需要發貨，不再需要一家家去對比物流公司了，只需要把這個需求給當地的無車承承運人平台，然後平台根據貨主的要求選擇合適的司機，比如是要安全、還是低價、還是速度等。

3樓：PonyXiong

和多數人觀點不一樣，我認為「無車承運人」是個稅收上的概念：物流需要開11個點的道路運輸增票，取得這類增票的前提是拿到道路運輸許可證，取得許可證得要有貨車。

撇開稅的關係，絕大多數物流公司都是實質無車承運，更經濟。在國內的貨運市場，90%以上的車輛是屬於個體司機的（至於掛靠又是另乙個話題了）。

檔案提到的無車承運關鍵點是承擔承運責任，「無車」是個狀語：無車也可以做承運人。

無車承運人是個經濟體上（或資質上）的概念。