為什麼航班延誤後大吵大鬧的大多數都是經濟艙的旅客？

1樓：虎牙

不要在這裡誘導了。我看到的大多數人都是克制的。什麼時候人會煩躁呢？

延誤可以理解，人主要是要說法，比如說，你的飛機連環延誤，最後取消，你如果可以做好溝通，我覺得不是不能理解的。更多的時候是沒有溝通，我甚至見過場面混亂到連改簽都沒人理，一群人擠在機場一點安排也沒有，有個人就是一問三不知。站在航司的角度，你覺得別人要理解，站在旅客的角度，妥善安置一下是基本的服務態度。

雖然我金卡好幾年了，這種基本延誤我也就是坐在休息室裡吃東西，不過我還是要說，航司就是不出事還好，出事了永遠是不知道，不給你解決問題，我是不在意多打車來回花個幾百塊，你也可以不在意耽擱我時間一天幾千塊的成本，但是你的服務態度是真的差。

是否那種招牌式的冷漠微笑對乘客根本沒意義，乘客就乙個要求你是不是妥善安置，不是每次有事找不到人解決，一問三不知，一味強調自己不容易。出來工作誰是容易的呢？同樣的航空公司，反正我是感覺飛國際的時候服務比飛國內強多了，怎麼說呢，這是否和服務國外和國內也有所關聯？

真的是這樣嗎？

2樓：大白之聲

不知道，我看很多人吵吵鬧鬧，好像聽不見機場服務人員的解釋一樣，飛機啊，大霧什麼的不能起飛這很正常不過。

飛機不可能跟招手停一樣

3樓：paul lucas

因為頭等艙旅客有更多更重要的事情去處理，大吵大鬧只會是浪費時間，並不能改變什麼。

飛機延誤有很多特殊原因，如：起飛出發地天氣，降落目的地天氣，航路天氣，機械故障，機場限流，給VIP讓路等等

大吵大鬧不能解決問題，也不能讓你盡快起飛，但無非是想要得到一些賠償而已。

說白了就是經濟艙那些大吵大鬧的旅客沒有素質，愛佔小便宜，想要得到一些賠償而已

4樓：彳亍

頭等艙休息室和經濟艙休息室的差距比在飛機上大的多。（有了高鐵我很少做飛機了，可能有誤）正常人應該都明白吵鬧不會讓飛機早點起飛，但卻有可能獲得補償，頭等艙不需要這些補償。