如何看待公交車司機猝死不被認定為工傷?

時間 2021-05-30 22:35:02

1樓:岡仁波齊

這個標題有問題。是否購買保險和能否認定為工傷是兩回事。這位司機的情況人社部門肯定會認定為工傷,如未購買保險則其工傷待遇由用人單位支付。

2樓:從北逛到南的我

陳師傅離世後,他的單位海汽公司表示:陳師傅沒有購買社保,因此無法認定工傷,公司出於人道主義只能賠償十萬元。

原來陳師傅曾經在公司簽署過自願放棄社保宣告書,放棄社保後,他將每個月獲得500元的現金補貼,但是他無法再享受到社保的任何保障。因此這次陳師傅在工作時意外離世,也無法獲得工傷賠償。

社保是什麼?

社保是企業為員工繳納的社保,具體是指五險一金中的五險,五險分別為:養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險。社保是國家強制要求企業為每一位員工購買的保險,給予勞動者最基本社會保障。

如果社保是國家強制要求企業為每乙個員工購買的保險,為什麼陳師傅的單位要與員工簽署自願放棄社保宣告書?這種做法是否違法?

有許多單位為了節省人力開支,會私下與員工協商不購買社保,以現金補貼的方式給員工補償。企業這麼做可以節省企業社保應繳部分,長此以往,企業可以節省絕大部分人力開支。

但是這種不給員工購買社保的做法是對員工的人力剝削,對於弱勢的員工來說,還能如何選擇?

選擇同意,那就簽署自願放棄社保宣告書,留下來好好幹。

選擇不同意,就要捲鋪蓋走人。

這種情況,我想大部分人都會選擇同意,就像陳師傅這樣的人,人到中年家庭經濟負擔重,上有老下有小都指著他掙錢養家。他能說我不同意嗎?

3樓:奇可可

座標三線城市,基本沒有社保,勞動局不會督促公司履行勞動法,而且工資低,本來大家都2000到3000月薪,交社保起碼扣個400,生活怎麼過。

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綠膠囊 個人意見,身體健康頭腦靈活者去企業,否則留在事業,理由如下 第一,崗位風險,面臨淘汰。無論去企業和事業,針對專職轎車司機崗位,在當下的節點時間,都面臨著轉崗淘汰的局面。如果是貨車司機崗位,更應該去企業,長遠看,在企業更有發展前途,可以轉為吊車司機塔吊司機挖掘司機貨櫃司機,你有眼力,還可以從智...

遇到態度惡劣的公交車司機應該怎麼辦?

赤鷹 就在今天剛剛我已經乙隻腳踩在車上準備等前面的人進去就上車當時我在低頭調乘車碼出來突然後面的小姐姐拉我一把然後車門就關了!我的腿還是被車門卡了一下那個司機就直接開走了什麼問題? 瀰漫 說一下今天把,也真的是倒霉,剛上車,剛準備坐下還沒坐好人家來乙個急剎車,沒辦法我直接往下摔,趟在地下了,那個司機...

你們有沒有遇見不按套路出牌的公交車司機?

ZYH 我記得,當時還在住燕郊天子莊園,上班坐的930還是817忘記了,車在高速上拋錨,大冬天還下霧,一幫人喪屍一般衝向收費口,給高速收費站的小姐姐嚇傻了 1.北京三環主路 300外環,開著開著走不動了,主路停車,還好間隔小,正好後車到了,停在壞車前面 圖為後車 乘客下車,上後車,體驗了一次在三環主...