1樓：ZYH
我記得，當時還在住燕郊天子莊園，上班坐的930還是817忘記了，車在高速上拋錨，大冬天還下霧，一幫人喪屍一般衝向收費口，給高速收費站的小姐姐嚇傻了……
2樓：
1.北京三環主路
300外環，開著開著走不動了，主路停車，還好間隔小，正好後車到了，停在壞車前面（圖為後車），乘客下車，上後車，體驗了一次在三環主路中間車道步行
2.「車壞了，刷卡下車吧」
周五晚高峰，間隔10分鐘左右的線路，車長度18公尺，一車人，等後車是不可能了，還好剛出站，去擠後面其他線路的12公尺車，後面司機驚了，可能沒見過這站有這麼多人
題主這個真的不算絕，只能說是違規，車壞了才是絕，本來坐的好好的，突然座就沒了，還得去擠後車，還損失時間和費用
3樓：大橋越江
有的司機為了趕時間跳站也無可厚非，但是這樣做之前不問是否有人下車是不對的，這樣就會溜站跳站了，被投訴要扣工資的，但是不趕時間沒有效率又賺不了錢。
就是這玩意兒，不過一般都當擺設，只有小孩誤觸才會發出聲音……
有天早上上學司機也是跳站不停，因為早上街上都沒什麼人所以直接溜了，後來司機把我放到路口，過馬路拐彎拐了一大半，在十字路口中間把我放了下來……
還好讓我少走幾步路……如果遇上老實的司機肯定把我丟到下一站，不過能這麼開的司機肯定不是那種人啦（笑）
還有那種半途交賬……算了個人不太熟悉這種操作，只遇見過一次，司機跑當天自己的最後一趟，看車上沒什麼人就把乘客趕下車提前下班。好在離終點站近，又有換乘優惠無所謂。
真正半途交賬：帶著乘客直接跑車輛廠去了，交完繼續開，乘客跟著司機進廠……個人沒經歷過，車迷群裡面有人經歷過，這個應該比較符合題主的「絕」。
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