1樓：特里
過兩年工作經驗跳槽，要好好混看東西學東西實幹，別搞他們當官那一套，不然基本就廢了，不要對領導存有幻想，沒關係學東西實幹是混好的唯一途徑。
2樓：伊格納斯
建議，考個證，最好一建！大工程局需要大量證書，以前隨便找幾個人掛，現在不行了，必須社保一致，意味著他想用你證，必須承認你是他的人……
不過納入企業編制的話，這些操正步的單位其證書津貼是遠不及外面的，看你怎麼抉擇了
3樓：
不吹不黑，如果你舅舅不是專案經理或者你七大姑八大姨不是機關領導，而且LZ你也不是能力特別出眾，擁有各項證書。那麼轉正的利率基本為零0
4樓：十年
首先，你先搞清楚你是屬於中鐵十九局把你招進去的還是十九局底下的子公司把你招進去的，其他局我不了解，我在中鐵大橋局，分為局聘、公司聘以及外聘（專案部聘），外聘這類員工是跟專案上簽訂勞務合同，可能跟你所說的勞務派遣一樣，我們這裡外聘是沒有五險一金等等福利的，合同也都是專案綜合辦公室擬的，上面工資寫的很清楚，如下圖：
你可以看到在福利待遇那一欄就是一橫，啥也沒有，這就說明你不屬於正式工，就不會享受相應的福利待遇，而且這個勞動合同書簽訂日期為專案結束，意思就是專案完工了他想接著聘用你的話就會到下乙個專案繼續與你簽訂這樣的勞動合同書，以此類推，如若專案領導不想接著聘用你了，那麼這個專案完工了以後你就可以走了。
最重要的一點是我在大橋局底下的七公司（乙個子公司），但是我簽定的勞務合同書是什麼昱達質量檢測公司？？這是個什麼公司呢，這是七公司旗下的乙個公司，我後來弄明白了，只要是七公司所有的外聘員工都跟這個公司簽訂勞務合同，如果說你在專案上出了什麼事或者你在外面惹了事情做了違法的事情，與我七公司無關，找昱達的這個公司，而且工資也是這個公司發，這就是我所說的外聘，最底層的乙個，啥也輪不到你，隨便來個公司聘的就壓倒你，局聘的就更不用說了，最高端的乙個。
在國企央企裡你得到了什麼？失去了什麼？得到了什麼我不知道，我只知道這段時間我失去了信念、身體、生活、自由、幸福、鬥志以及自己的青春。
中鐵十局，中鐵十四局，哪個好？
1 10局是中國中鐵，11 20是中國鐵建。母公司不一樣。但是幹專案都很辛苦的，其實沒啥區別。鐵建的房地產開發比較成熟且多，中國中鐵蓋車站比較多且可以做技術水平很高的專案，比如拉薩站。僅供參考。 這類國企行業如果你沒有關係那就是自己跟自己賭命。施工單位不像平常的國企朝九晚五，也會比程式設計師的996...
中鐵12局和中鐵6局那個好？
雙子座 哈哈遇到這個問題真是太巧了，首先，說明一下畢業之後我就是在六局工作的，至於十二局我也只是一點接觸。既然比較兩個單位那咱們就縱向的企業發展比較和橫向的工作待遇比較。首先，明確一下都是這兩個公司雖然都是中鐵開頭但是不全是中國中鐵的企業。行業內都知道中鐵一局到十局都是隸屬於中國中鐵的。而中鐵十一局...
中鐵和中水哪個好？中鐵12局怎樣
本人中鐵十二局技術員一名，最近開始轉經營。以下就本人的親身經歷說一下吧。第一年工作分配到隧道裡當技術員。條件確實很艱苦，住的是活動板房，吃的是食堂，一葷兩素是基本的，不過還是要看專案經理了。第一年工資3 4k，以後會多一點，還是。主要看專案經理。晉公升渠道一般是實習生，技術員，技術主管，工區技術主管...