1樓：
你沒說清楚具體情況，到底是買到乙站，還是乙站後，這兩種情況大不同。
如果是只買到乙站，那到站後必須下車，否則只能站著，而且要補票。
如果買到乙站後，也就是提前下車了，那前程失效。你出了車站就代表車票作廢，不能再進站上車了。
如果是第一種情況，鐵總一直都在分段賣票，不然也不會有上座率超100%一說。上座率按照總乘車人次（不含無座）除以總定員（固定席位）計算，如果乙個席位分段售出，那這個座位的上座情況就超過1了。如果你前半段硬臥，後半段硬座，那也算作2人次。
如果是第二種情況，鐵總目前還沒有把失效行程段席次重新放回票池，也就是說，前程失效的座位就那麼一直空著。
在普鐵時期，列車長要確認一名乘客是否提前下車，溝通成本太高。
但在高鐵時期，旅客進出站都要過閘機，鐵總理論上可以做到精確得知某位旅客的進出站時間，並即刻將空座放回票池重新售賣。
但不論是普鐵還是高鐵，把前程失效的座位重新售賣很不划算，因為絕大部分坐火車的人在買票的時候都已經計畫好行程，提前下車的概率極小，再者鐵總並不需要為失效行程退款，把失效段重新售賣收不回多少錢。
2樓：
不邀自來~
看部分答案感覺某些人誤會了題主的意思，題主說的是火車從甲地到丙地，在乙地下車，說明只是買了甲地到乙地的票哦，並沒有買乙地到丙地的票。
如果是這張情況的話後半段是會繼續賣票的，上週親身經歷過從廣州到重慶的臥鋪，對面鋪先是乙個人從廣州坐到了湘潭(乙地)，後來湘潭上的那個人又睡那個鋪到了重慶。上來的時候他還吐槽為什麼這個鋪這麼亂233
不過還是希望題主說清楚:你從甲地到乙地到底是買的甲地到乙地的票還是甲地到丙地的票哦
如果我在一列時速兩百公里的火車車廂上將乙隻蝴蝶放飛，那麼接下來會發生什麼？
花生蓮藕 題主說的放飛有兩種情況 一種是在車廂內放飛，這種情況下放飛之前蝴蝶相對車廂已經是靜止的，然而相對地面就是火車的速度V。所以放飛後再車廂內想怎麼飛就怎麼飛。假如車廂有個開著的窗戶，此時這只蝴蝶突然飛了出去，會發生什麼？這就是放飛的第二種情況。想象一下你把頭伸出一輛時速很高的車窗會是什麼情況？...
一列火車正常行駛，前方軌道上有五個小孩在玩耍，而另一條廢棄軌道上有乙個臥軌的成年人。你會變更軌道嗎？
當然不會。撞死5個小孩，與我無關 假設我能提前發現並積極採取制動措施，可惜無能為力 但如果我擅自改變軌道，撞死其他人，那麼我必須承擔責任。人命是無價的，按照數學理論並不比 大。所以無論我怎麼選擇，損失都是 無價 的。撞死5個小孩的不是我，而是鐵路執行規則 或者說物理學慣性定律 而撞死另乙個軌道的人，...
光不是波列嘛，可長可短，如果一列光波是乙個光子，那光子的能量又怎麼能用E h 來表示？肯定與其長度有關啊
這個問題用不到量子力學，在傳統波動學中，我們只有對無限長的正弦波做傅利葉變換，才能得到單頻率的結果，而如果是乙個有限長的波做變化，其成分肯定不是單頻的。用這個結果來看量子力學中的概率波即是，只有粒子的位置完全不確定 即概率波是無限長的正弦波時 這個光子才是乙個嚴格的單色光，但凡這個光子的位置被限定在...