1樓：
一般來說都有總部和分部啥的，住宿的話反正見過有的空姐住公寓樓，有的自己租房或者買房了，不過剛入職之後空姐的大部分還是以租房為主吧，飛航班的話各個公司都有乙個排班表的，不過這個只能她們內部才看得到，咱們外行是不允許看的，然後飛外地的話如果當天回不來所在基地的話，肯定是會安排賓館住宿的，國外也是，比如我之前飛日本名古屋的時候就看見她們空姐基本都住在中部國際機場對面那個酒店，飛大阪看見過空姐入住乙個叫關西空港華盛頓的酒店，飛東京見過她們住在羽田空港日航酒店，反正肯定距離機場越近越好啊，畢竟第二天還要再飛。也可能飛歐美國家的話她們會多呆個幾天吧，因為歐美航線都很長很遠班次不會那麼密，這乙個機組到達後可以稍微在當地休幾天看看玩玩，然後作為替換，上乙個機組結束休息返回。
2樓：劉老師13811348745
每個航空公司每條航線的起點以及終點站都有各自的空乘人員公寓或者固定的星際賓館，共本航司的空乘人員免費住宿休息，另外有專門的免費大巴車往返居住地和機場。
3樓：會飛的w
首先你會有基地，比如你是北京基地，那你在北京待的時間是最長的。 飛四天休兩天的話，休息這兩天你就是在北京。 還有我們航班分為本站航班和過夜航班。
本站航班一般都是當天去當天回，可能一天飛兩段、三段、四段，到最後落地還是本屬地。 過夜航班就需要在其他城市住一宿第二天回，當然有的套班可能需要在外兩個或者三個晚上不等。在外城市過夜會住在公司安排的酒店裡，或者公司在該地的分公司宿舍裡。
上下班的話從你家到公司需要你打車或者開車，或者有的公司會在空勤人員住的比較密集的地方開通到公司的班車，公司到機場會有公司的機組車專門去送你們這套組。 在外面過夜也一樣，會有專門的機組車接送整組去酒店和機場。
4樓：花鈿
騎電動滑板上下班和上下學怎麼樣？
初七 首先電動滑板車的優勢是體積小，輕便，用於上下班路程5公里左右是非常的方便。只要有日常停放地區還是挺好的，但缺點也有，禁止上路，所以只能選擇小路行駛，另外設計的問題不建議日曬雨淋 Chase.Ong 如果是想鍛鍊身體的話，是可以選擇自行車的，每天早晚上下班稍微鍛鍊下，也人為地強迫自己每天都多多少...
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張先生 最近開始騎，單程三十公里，郊區路況和市區路況都有，千元偽公路車，一小時二十分，剛開始需要適應一下，下班路上腿比較難受。騎行過程中頭盔帶好，到公司要能換衣服，不然很難受 彪悍的挑戰 佔坑，騎滿半年再來回答，目前只騎了乙個半月 滿一年了，膝蓋沒問題，人也挺精神，我是單程30公里，所以把通勤時間用...
平把公路上下班有些顛，應該怎麼改造？
布丁君 現在市面上大多數的平把公路車都已經裝備28c外胎了，理論上胎寬已經足夠提供舒適。如果想要繼續改寬則需要考慮 輪組相容以及車架相容。另外乙個更簡單 不許要花錢的改造 如果你現在的胎壓是按照公路車標準，打到100psi的話你可以降低胎壓 到80 85psi左右就可以了 我不知道你說的顛是什麼感覺...