1樓：卻道天涼好個毬
我開車十五年，一共三次路上的事故，有一次就是你說的這種情況。
那個SB第一次試圖加塞的時候我沒讓他，補了腳油給丫擠出去了，後面老實排隊去！本來以為完事了，結果這貨半分鐘以後，在我已經停下來等紅燈的時候一把方向撞上來蹭在我的左後門上。給我整得一臉懵逼，幾個意思這是？
後來就是對方全責唄
2樓：絕命毒師老白
作為你個人，是處理不了他的，沒有行政處罰的資格。
取證，然後舉報
套用普大帝的話，怎麼處理他是警察的事，你要做的是送他去見警察
3樓：
如果在路口，這種情況監控拍到會處罰。如果是在實線以外是不違規的，在規則範圍內那就是憑本事吃飯了，但是這種佔著別人的道強行加塞的行為是應該為所有人鄙視的，能不讓就不讓，不急的話就把他憋在那裡等交警來
4樓：特洛諾公尺
有的地方處罰這種「加塞」行為，但是既然直行車道已經塞不下直行車流了，處罰也還是塞不下。
有的地方不處罰「加塞」行為，因為道路資源還夠用，加塞只是偶發現象，並不影響整體效率。
結論多修路、多修橋、多限牌，改善機動車總量與道路承載力的比值，才是治本之策。
科目二的直角轉彎，打左轉向燈，再微調車身，左轉向燈會滅，會扣分嗎？
殺破狼 如果是還沒有出彎的情況下，是會被扣掉五分的。像你這種情肯定是還沒有進彎之前轉向燈滅了。這種情況應該馬上重新打上左轉向燈。這個也要把握好時機。一定要在進彎之前打上。如果在進彎之後打上也已經晚了。會被扣分。 紫羅暢想 你那就不是微調了。打左轉向燈後，向左打轉向是不會滅的，只有向右動方向盤。並且幅...
求助！！！左轉彎車輛和直行車輛相撞如何定責
陳群惠 路權是直行的，轉彎必須讓直行，所以是你的責任。另外即使對方酒駕，無證，但對方只是三輪車，即使五五開，也會責任偏向於你負責。 方似俊 按照法條，左轉彎得讓直行。直行路權優先。但是題主的描述並沒有完全反應出事故形態。比如，你們的碰撞部位，會不會是你左轉彎已經快要完成等等。另外，你說的直行和左轉都...
飛機在飛行過程中保持高度不變向左轉彎，飛行員怎麼做
Foxic 明白原理就好小螺旋槳飛機轉彎垂直分量公升力減小壓坡度要帶桿補油門100rpm大概5節出彎方向反過來就行另螺旋槳飛機進動性右轉螺旋槳左轉登舵大於右轉保持側滑儀小球在中間就行，球偏哪一邊蹬哪一邊舵。視線裡外結合注意儀表巡視 大型飛機那就 AP AT接上完事手飛的話除了不像螺旋槳飛機進動性其他...