1樓：北岸Ane
吸菸的人理解不了不吸菸的人聞煙的難受，不吸菸的人也理解不了吸菸的人一天不吸菸的難受，在兩方訴求相矛盾時問題往往是最難解決的，普通火車二三十小時的行程，完全禁菸似乎也有點不近人情。
現在吸菸的人也很自覺地去火車連線處吸菸，但好多人還是表示受不了。我覺得在購票時加乙個是否吸菸的選項，可以把吸菸的人集中在一處的幾個車廂。
要實在接受不了，你也可以選擇其他交通工具呀，現在大多數行程有綠皮火車也必然有高鐵通行，既然吸菸者已經做了這麼多的讓步你還是接受不了，那你做這麼一點點讓步應付不過分吧，高鐵二等座不比火車的軟臥票貴，有些路程甚至機票也比普快便宜
2樓：
說句歪理，22歲開始抽菸抽到現在7年了。
只要大眾公認認為不該抽菸的地方我都繃著不抽。現在『我』在吸菸點吸菸都要吐槽？你自己品，這有道理？這有王法？
于謙在家開聚會都有人批判你不該在公共場所吸菸，自此以後我真懶得管你們說什麼了。
我就抽了，我在規定區域抽著上稅的煙。有問題找菸草公司找相關部門。甭乙個個在我抽菸的時候墨跡我。
3樓：暴躁的柯基
據國家菸草專賣局公布的資料，去年，菸草行業實現工商稅利總額12056億元，同比增長4.3%；上繳財政總額11770億元，同比增長17.7%，稅利總額和上繳財政總額創歷史最高水平，為國家和地方財政增收、經濟發展作出積極貢獻。
想全面禁菸，簡單啊。
支援禁菸的註冊登記，按人頭把這部分菸草稅均攤了，信不信第二天強制禁菸令就能下來？
-動車和飛機都強制禁菸了，為啥不買呢？
-那我不得多花錢嗎？
4樓：乙隻小船兒
普通火車，行駛時間通常都很長，讓菸民不吸菸是真的很難做到，真不如設定吸菸區，普通火車又不是全封閉車廂，設計吸菸區加上排風系統相對容易的多。
國家已經很認真在禁菸了，捲菸是受國家計畫控制的，上網查一下就知道捲菸的年產量是在逐年下降的，但是中國菸草的稅收任務是在逐年增加的，所以大家發現低價煙越來越少，年底捲菸也越來越難買到，就是因為受計畫控制。我們的三甲醫院也都有戒菸科室，幫助菸民科學戒菸，減少戒菸過程中的不適；同時中國菸草又承擔著扶貧任務，無論計畫的捲菸產量是多少，菸民的菸葉都會照單全收…
扯遠了，很多大城市也都取消了機場的吸菸區，但我個人認為取消吸菸區、普速列車禁菸都是過於極端的，菸民有吸菸的權利，也有不影響他人的義務，吸菸區就是乙個很好的解決方案。要是徹底禁止普速列車吸菸，那除非全國禁菸，不生產捲菸，目前來看是不可能的。
5樓：文刀
woc我現在在火車上吸著菸味，就剛才，那個所謂的吸菸區又響起了打火機的聲音，菸味更濃郁了，我簡直要窒息了。本來是去開開心心旅行的，我感覺是在給自己找罪受，現在恨不得立刻去世！我好恨！
6樓：瑾娘
大概是2023年吧，作為90後每次坐火車都是人肉二手菸接收器，現在看著00後，10後後面還有20後接起二手菸的吸收，心裡真的不是滋味。
7樓：心潮還浪高
動車組列車是全封閉的，普速列車非全封閉，且站與站之間間隔時間長，鐵路部門也就這個問題回應過，出於人性化考慮，車廂兩側是有吸菸區的，車廂內同樣禁止抽菸。但是每個城市都有不一樣的控菸條例，比如北京來說，公共交通工具和公共場所是禁止吸菸的。
我也吸菸，我也做過差不多30個小時的普速列車，說實話，對於菸民來說長時間不抽菸是種煎熬，但是我不會在車上吸菸，包括吸菸區，一般我會看停站時間，十分鐘左右我會下車抽，現在很多人也會選擇下車抽菸，怎麼說，總有人意識不到這個問題。
另外說乙個，之前碰到乙個在車廂內吸菸的，別人給他舉報了，然後他說他看見乘警在車廂內吸菸，emmm...
彩禮這種糟粕什麼時候徹底廢除？
mirror 廢除太簡單了。所有男人，都不要給，這樣女人嫁任何乙個男人，都沒有彩禮。就怕有的男人給，有的男人不給，能不能大家齊心協力一些。 這些回答男女互相攻擊。我有個好方法。中國和印度人口差不多。以後中國男人只能娶印度姑娘，中國女人只能嫁給印度男人。這樣皆大歡喜。再也不用互相掐架了。公平合理，豈不...
什麼時候你對華為徹底失望？
大噴子 以前聽說蘋果手機因為天冷無法開機，當時覺得不可思議，天道輪迴饒過誰，來看看咱的民族脊梁 這就是華為 我來說說我的華為體驗吧，徹底好感敗壞。我家的手機我爸我媽都是華為的，但是他們沒有去過授權體驗店，當我進入體驗店然後我試聽了一下耳機 當我要把那個耳機輕輕放回去的時候 對湖南省衡陽市大洋百貨華為...
什麼時候讓你徹底看清了婆婆？
是不是婆婆還待定。一次在男朋友家吃飯，燉的冬瓜排骨湯，是冬天。等一碗飯吃結束了湯已經就溫了，不是特別的熱。1.我懶不想去廚房鍋裡盛熱的，2.不是我自己家不確定鍋裡是不是還有害怕去了鍋裡沒有比較尷尬。我就盛了一碗湯喝，剛喝兩口男朋友也吃完了去盛桌上的湯，然後他媽當時就攔著他手裡的碗讓他去盛鍋裡的熱湯，...