1樓：無言
可以輪渡的，這點不用擔心。
說句題外話，對不起真忍不住。《開羅宣言》上規定日本主權只限於九州、四國、本州、北海道四島且其他被盟國所承認的小島，但感覺沖繩（我可憐的琉球）現在都被預設為日本的了，雖然西方法理上偏向日本說沖繩是日本所屬（咱們學界為此多跟日本有爭論）。我這個了解一點點歷史的人看到日本沖繩這四個字總感覺彆扭的很，要是有冒犯您您就把我這回答刪了吧。
2樓：
山東有個地方叫長島。開車去的話車坐渡輪過去就好了，也不是很貴。
去都好說，基本上大島都有渡輪，更擔心的就是，島上怎麼加油現實中很多情況下渡輪是最優解
煙台-大連開車繞一圈渤海或者6小時渡輪，渡輪這個場景下就很實用
3樓：白離
並不是哦，汽車可以坐船的，比如想開車去海南島就坐船呢。大大小小各種各樣的船都可以開上去的呢！！！
4樓：過之不及
有很多比沖繩小的島嶼，上面居住的人還是會買車。
地圖上看著小，實際走起來，挺遠的，不如汽車走的快。而且有的島嶼並不是很平坦，上坡下坡路居多。有汽車方便的很。
5樓：特斯拉宇宙
基本上是，去過沖繩，因為沖繩縣離日本本島很遠所以車用遊輪運到日本四個島開顯然不切實際。沖繩本地人車也就在沖繩本島開一下，周邊離島可以渡輪過去，所以普通人基本上沖繩買了車就只能在沖繩那霸開了。做好心理準備，超富豪請無視。
但是日本二手車交易各種市場非常發達，所以其實人離開了，車也很容易脫手，然後你再去日本本島買就行了。
6樓：
沒有啊，去年9月出團有一站是岐阜縣的白川鄉，居然在那裡看見了沖繩開過來的家用小車，日本的車是全國通開的，沒有所謂的地域限制的，只不過確實從沖繩開過來會略麻煩一點，因為他要先坐客貨兩用的滾裝船過來，然後再到其他地域上開。
7樓：
呃。沖繩有多大似乎很多人沒有概念。
沖繩長125公里，繞島一圈的里程可以從澳門沿珠海中山廣州東莞深圳一直過關開到九龍。
然後沖繩的軌道交通並不是那麼體貼。
不是開車怎麼樣的問題，而是不開車你打算怎麼過日子的問題。
另外，要是告訴你中國有人每天坐滾裝船上班你會作何感想。
這是北京燕郊特色。
8樓：Edwiin
那香港澳門的豈不是更慘。雖說可以使用兩地牌照，但那個牌照費用並不是一般人能負擔得起的。因此絕大多數車輛都只有香港或澳門本地牌照，這些車輛永遠都沒辦法開出香港和澳門
9樓：kume
在東京大板大城市有沒有車無所謂，但沖繩的車是必需品！一是公共運輸不像大城市發達，再最重要的是沖繩太曬了，夏季強烈的Sunny無法長久步行，溫度未必比同緯度國內高但空氣通透紫外線格外強烈。一輛車√沖繩人來說不算什麼代步車很便宜。
再說，國內生活在大城市誰不是百分之九十九窩在當地開？偶爾遠端自駕遊和沖繩離島機率差不多！
說一說日本的混裝渡輪，不趕時間的話絕對舒服！有成排的舒適座椅比高鐵和飛機要寬敞，有像咖啡廳一樣的座椅供自帶食物來吃，還有榻榻公尺和毛毯，你可以睡一覺。還有女性專用房間。
衛生間設施也是乾淨又好用，做渡輪真很舒服，經常去日本的一定要至少體驗一把。
10樓：東京IT神經男
哈哈哈，我必須答一發，剛來日本的時候做過沖繩的充電車導航地圖，就是最大的那個島。當時要做的是從島的最南端到最北端途中要充電幾次，以及根據路程還是時間等走形線路。
趁機搜一下現在的充電點，比做專案的時候多好多啊。
以目前的充電汽車技術，充滿電能跑三四百公里，繞島一圈都夠用了。
至於為什麼沖繩人買車呢，下面有截圖，沖繩縣汽車不少，尤其是輕型汽車。因為島嶼面積所限，輕型汽車是最合適在沖繩開的。沖繩屬於熱帶氣候了，日光強，陣雨多，坡也多，所以大家都喜歡開車出行。
日本的輕型汽車
至於如果離島了是否把車運走，估計還真如題主所說，畢竟這車只適合家庭主婦買菜用，我開過，感覺很壓抑...
11樓：
沖繩雖然遠是遠了點，但可以靠輪渡啊，只是方便與否的問題。輪渡是直接可以開車上去的。
遠的不提，就看國內，江蘇南通就有皋張汽渡，通常汽渡，通沙汽渡，海太汽渡，臨永汽渡
12樓：白雲龍
我尋思……沖繩也不小啊，兩千多平方公里，比北京城區還大一半呢；南北距離一百多公里，夠從北京開到天津的……
我身邊好多人，買了車基本就沒出過城六區，也沒咋地啊……
13樓：親姐沒有乾姐好
以前我們從大連回家時候都是把車開到船上，美美睡一覺，然後煙台下船開車回家的。相比從大連繞著渤海灣開車可以節省一千公里。雖然可能稍微貴點，但是不累，因為開車只用開一千公里以內，可以省一晚上住宿的酒店錢。
算下來差不多。。
14樓：徐二四
直接開車上輪渡唄，，我去舟山那邊就這樣的，去的時候跨海大橋，回來腦子一抽想走輪渡國道了，一路慢慢來，結果輪渡結束後居然有點暈乎乎，輕微暈船，就上高速跑回家休息了，高速費便宜了近100
15樓：紅色亞莎之淚
作為乙個海南人，對於你們不知道汽車輪渡這種東西表示震驚…每年春節快結束時海口都是堵車你以為他們在託運嗎？他們在上輪渡呀！
就算沒去過海南，歐洲卡車模擬總玩過吧！在塔林，格但斯克這些地方坐船來來去去的…重卡都能都能拉那麼多輛，還怕你那小轎車雲不出去嗎
16樓：Rainer
有渡輪啊親
加拿大BC省首府維多利亞就在島上，去溫哥華的渡輪一小時一趟，一輛車也就五十來刀，渡輪的size足夠上運油的大貨車
海南同理
日本好歹也是個發達國家，人民不至於輪渡都掏不起吧
17樓：
補充一句話：可能有人覺得我是再說國內沒有這種渡輪
這是誤解我了。我就生長在長江邊，小時候也是沒事就坐渡輪的人
我想表達的是：日本這種渡輪是很普遍的，絕大多數日本人都或多或少體驗過這樣的渡輪
但國內體驗過這種渡輪的人數比例相對少，所以有時候會想不到
至於陰陽怪氣的，我只能說您的心理是有多脆弱：
題主的思路被侷限了，因為你想的模式是「託運」。
實際上日本更常見的模式是：自己開車上船。
日本的輪渡業還算發達，各地都有不少航線（沒辦法，島太多了）。
各個航線絕大多數情況下都是滾裝船，底層放車上層坐人。
有的航線需要預約，有的航線直接開過去就行。
船到岸，艙門開啟，自己開上船，然後繼續在車裡也行離開車上去看風景也行。
視航線長短，一次一百多到上千人民幣不等。
我認識一美國哥們兒，從鹿兒島舉家遷到北海道（全家就他乙個人，和一輛車），是從鹿兒島坐船到神戶，晚上上船第二天早上到達，然後第二天白天從神戶開到日本海沿岸的舞鶴，晚上從舞鶴上船再坐一夜，第三天早上就到北海道了。
搜了一下沖繩的客輪，隨手找到了這個：
對日本人普遍收入而言，花88000的肉疼程度大概相當於普通中中國人（非知乎精英）花900-1800塊吧。不便宜，但是也不算很難。
何況按慣例，帶車上船你自己的船票是包含在裡面的，查了一下，二等艙船票就15000了，相當於運個車73000，人民幣4000多。
我最虧的是有一次從長崎島原坐船上天草島再坐船去鹿兒島，租的車車長4.05公尺……
18樓：裂風櫻之舞
並不是。
日本絕大多數客輪都有車倉，就是專門給自駕的乘客準備的。短途的如鹿兒島到櫻島這1公里，長途的比如沖繩到橫濱的數千公里，各式各樣的客船基本都有車位。因為日本港口多輪渡發達，私車也發達，才衍生出這種與中國完全不同的交通方式。
19樓：在沖繩潛水
我們車和人都可以上船去別的地方，但是為什麼要這樣呢？比如人飛去到另乙個城市就可以當地租車了呀。
這個其實反方向比較多，就是外地的車到沖繩。很多我們移居客人買二手車都是內地（本州島）的，因為沖繩颱風多（比如現在就在第13號颱風的影響ing），就說會容易鹽噬，比如我們上個月乙個客人買的車就是兵庫縣運過來的，運費是含在車費裡了（討價還價的結果），拿過來第一件事情就是地盤做防鏽防腐蝕。
幾乎沒有人會從兵庫縣買沖繩的二手車，真的海邊太容易壞車了。
ps沖繩人均兩輛車，跟自行車一樣的存在。and我們和周圍的人我們都要勸他們不要買0.6排氣量的黃牌照輕車，因為車輕，颱風啊車禍啊萬一有個啥感覺蠻危險的。
沖繩有一百四十三萬人口，其中中國居民2700人，這是去年的資料，我們島很大的～
20樓：不會思考的蘆本葦
沖繩本島說大不大，說小不小，一圈也有四百公里，關鍵是沖繩除了一條單軌，根本沒有其他軌道交通，公共汽車更是聊勝於無，不靠私家車怎麼活？
21樓：SC30plus
我記得前一陣去東京大學的時候在東大附屬醫院門口看見一長串車，我就一邊往前走一邊看他們的車牌，八王子和練馬的比較多，但是印象最深的就是一輛車牌開頭是沖繩的車，我當時就在想這麼大老遠是怎麼過來的......
22樓：孔麩子
作為乙個在沖繩自駕旅遊過的遊客（IDP持有）。說實話，沖繩真的不大。我從那霸市中心的酒店開到北邊的古宇利島也就1小時用不了（40分鐘高速）。
說實話，跟咱祖國動不動大西北省區乙個城市到另乙個城市一開開半天來說，真是小的很。哪怕跟北海道相比（也自駕過。從札幌開到函館也得半天多呢），也沒法比。
不過通過我觀察，沖繩本島跟鹿兒島以及本島周邊各小島的混裝船輪渡很發達。雖然在那霸市區95%都是沖繩本地車牌，但也有部分鹿兒島車牌以及其它地區車牌出現。混裝輪渡（上客艙下車貨倉）基本可以帶你去本島甚至直接開到北邊的北海道。
不過本地人的車也就是滿足島內通勤，沖繩本島雖然不大，但對於日常起居生活來說，有輛車還是足夠開方便多了。澳門還小呢，買車的人不也不少？不過我更傾向於那種地方騎踏板摩托更方便。
不過沖繩的一些離島，明顯轎車保有量就相對較低，我去的渡嘉敷島，都是偏商用車比較多，一些海獅一樣的客車用於接送遊客，本地的漁民還是喜歡KCAR的微面小貨車，拉貨拉魚拉海鮮，比較方便。以渡嘉敷為例，說實話沒個機動交通工具還真不行，畢竟沖繩的島山海相連，翻山越嶺的還得靠車，電單車也方便許多。那裡的車，可能真的只能一輩子窩在小島開了。
不過也沒啥新車，一用用很久。
是不是有些坎兒一輩子都過不去？
你啊 對呀，那麼喜歡，連張合照都沒有。人家已經往前走了，我卻還在原地等待。這個人明明還活著，但他卻在我的世界裡消失了。我知道他在那兒，和我在乙個城市，他還是依然在按照我了解的生活習慣在生活，或者他的生活已經因為介入另外乙個人而有了改變。但我就是再也見不到他了，突然就真的好難過啊。回想一下我們連乙個好...
初戀是不是一輩子都忘不掉？
沒有談戀愛的我，只能說我是那種不能忘記的人，如果忘記了我怎麼找他炫耀，沒了他我比之前過得很好！所以我到老也不能忘記他，不然我的生活或許太沒趣味了！但是我不是那種特別柔弱的人，所以假如他有對不起我的事，我或許不會跟他鬧，大不了分手算了，對於沒有確定會不會走進婚姻的愛情，我不會投入太深！我是乙個很冷的人...
想一輩子單身的人是不是很可怕
About Lily 更年輕那會兒，覺得單身特可怕。孤獨 寂寞 淒涼。如今，不那麼想了，和另乙個人過一生才可怕。妥協曾經不願意的，將就以前看不上的，融入自己不喜歡的。 雲夢澤南 沒有啦！不管是選擇單身也好，還是選擇和另外乙個人共渡一生，都只是乙個人選擇以什麼樣的狀態生活著，我們無需批判，無需把他們看...