1樓：斯拉夫
我就是推進城市化的第一屆擴*招大學生，2000級。
一開始，我覺得自己光宗耀祖了，范進中舉，帶著盤纏吃上了大城市90年代嚇*崗工人路邊的炒飯。
所有的嚇*崗工人看見了生存的希望，紛紛掄起來大馬勺，把擴*招大學生餵飽。
學校的宿舍住不下，開始蓋樓，高層電梯，但是在早上和中午放學高峰期，我從來沒有搶進電梯過，還好我住7層，不知道男生寢室18層是怎麼走上去的。
因為電梯不夠用，有條件的同學出去租房了，學校周邊的老舊居民樓幾乎全部騰出來租給學生，租金貴，40平公尺的，2023年就可以租600一月，相當於普通工人的月薪。
大學*擴招，受益者只有炒飯的和房東。學生沒有就業保障，甚至要籤假合同混過統計局的資料。
2樓：小白麥麥
乙個朋友問我：
國家鼓勵城鎮化，各個城市放寬落戶政策，對經濟有哪幾個方面的好處，對個人發展有什麼利好，可以補足什麼缺陷？
我想了很久，才想明白，其實在國家的歷史程序裡，沒有城鎮化，只有城市化。
縣、鄉、鎮，其實是行政級別的概念。不是經濟的概念。
什麼意思呢？就是從經濟上，你很難區分一塊地，他到底應該被歸為縣、鄉、還是鎮。
從土地面積來劃分嗎？
一塊富饒的土壤，因為土地面積小，就該被劃分為縣嗎？
一塊貧瘠的土壤，因為土地面積大，就該被劃為城市嗎？
從人口來劃分嗎？
一塊土地上，有100萬人口，他是城市還是鎮？
事實上，我們國家同時存在著50萬人口的城市和鎮。有些鎮的經濟實力，已經超過小城市。
所以，縣、鄉、鎮只能是行政級別的概念。既然是行政級別的概念，就意味著，對個人影響不會大。（在這裡，要排除中國的超級城市）
所以，你應該問的是，在城市化的程序中，對個人發展有什麼利好。
那麼有乙個答案，如果超級城市這趟車，你沒有上去，接下來，可以去二線。
最近的政策，也確實是這麼鼓勵大家的。
二級以下的所有城市，徹底放開落戶門檻，二線需要人才，在各種服務行業裡，其實還有很多發財的機會。
幾個原因：
1、二線的消費力，並沒有完全釋放。
2、我們國家符合二線標準的城市，真的蠻多，個人的選擇也蠻多。
3、二線城市裡，人文環境好，氣候資源條件好的城市，也蠻多。個人幸福感會增強。
4、其實大部分人的一生，只想安居樂業，二線，是乙個非常適宜安居樂業的地方。你有大量的時間，熱愛生活。
5、我們國家的金融環境，正在慢慢變好。普通人其實也有可能通過投資，獲得財富。這就不需要你非要去超級城市，感受財富的脈搏。
6、一線城市的房價，再翻1倍，會需要比較久。但二線城市，房價再翻1倍，有可能。
選擇城市，其實就是選擇人生。easy模式和hard模式，全看選擇。
3樓：人類那點事兒
近代人類文明的發展，基本上可以一言以蔽之，即「城市化就是現代化」。
中國剛經歷了一輪「土地開發+產業園區」模式的發展過程，大約把城市化率提高到了56%，客觀上看是成功的。
但是，2023年以後出現的新舊產能均過剩、上下地產全泡沫、地方債務陷危機，導致這個模式走不通了。正在想別的招，比如「特色小鎮」，但也沒有大用。
因此，不可以簡單認為國家在大力推進城市化，是在推發展！因為城市化是乙個極其複雜的課題，甚至可以說涵蓋了國家經濟社會管理的全部！任何一國，城市化找對路線，可以把經濟、社會、人口全面調動起來，實現大的發展。
反之，則是災難性的，尤其在經濟全球化的幾天，轉頭南美看看巴西就知道。
中國的城市化還面臨乙個老大難問題，就是建國以來形成的「城鄉二元結構」，農村改革太凶險，因此更是慎之又慎！
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