1樓：阿嬌啊
我去店裡試駕過，不過當時是為了店裡那個試駕禮品去的。不是說特意奔著車去的。不過有一說一，這個車外觀來說設計的確實挺運動的，燻黑的蜂窩狀的中網，燻黑的輪轂，後面的原廠尾翼，大眼一看，那個運動戰鬥氣息就出來了。
動力方面確實也不含糊，最新的1.5T四缸渦輪增壓發動機，據說採用了很多高科技技術再裡面，最大能到183p的馬力，反正一踩油門反應速度挺快的，也有那種推背感，據說換成了CVT鋼鏈式的變速箱，低速狀態下換擋邏輯也可以，沒有很強的頓挫感，試駕的時候跑60碼左右，油耗不到6個。再就是那個雙聯屏真的有點挺酷的，那個語音互動系統腦子轉的挺快的識別度挺高，挺好玩的，本來奔著禮品去，沒想到還做了乙個深度試駕。哈哈哈
2樓：So happy
我試駕過VERANOPro 。首先說下外觀，我覺得GS更加好看，運動車型，內飾也是運動風，很符合現下年輕人的審美，其次就是配置，說實話，配置挺多的，有些我也不知道是幹嘛的，就360比較實用，空間嘛，也挺大的，動力上，起步有些頓挫感，跑起來以後就沒有了，大體上不影響。我覺得VERANOPro 價效比還是挺高的。
3樓：阿洛伊斯
試駕過了必須得買啊！絕對是眼前一亮的感覺！別克全新VERANOpro應該定位是a+級的家教車，軸距2700中級車的軸距，發動機也是通用最新一代的1.
5T發動機，擁有184匹馬力，關鍵是四缸的哦，最大功率135kw，扭矩達到250牛公尺，開起來感覺是大馬拉小車！動力真的好，雖然匹配的是cvt變速箱但是一點都沒有日系車的慢吞吞的感覺，推背感超爽！制動性也很好。
VERANO後懸掛還配備了歐寶專利技術的瓦特連桿，讓兩邊後輪能夠始終與路面保持最適宜的接觸，在轉向時候變的更加靈活，開起來舒適性也大大提高，開過就想買啊
4樓：第一書
這個車我開過幾次，首先開的話最重要的就是動力，1.5T的發動機最大可以爆發出184匹馬力，雖然變速箱是CVT的但是動力的感受還是非常明顯的。
再就是車的儀錶盤，雙10.25英吋的雙聯屏可以非常的直觀的顯示出行車的資訊，同時導航的內容也可以雙屏互聯顯示，這樣的話在行車的時候可以較大的提公升行車的安全性。
儀錶盤的現實風格也是可以切換的，這樣的話還是比較有趣的。
不過我覺得稍微差點意思的是，方向盤的手感不太適合我，我很喜歡比較粗的方向盤。這樣握著更有感覺，但是VERANOpro的方向盤就比較細，但是對於日常的通勤來說還是挺適合的。
5樓：灰灰
我我我！！！舉手！！！
說真的，我自己開的ENVISION2.0T的車，之前沒試駕過威朗Pro這款車的時候，覺得再怎麼樣也不可能比我2.0T的ENVISION好開，但我真正開到的時候完全顛覆了我的想法，動力真的足，操控真的好，真的驚呆我了！
咱也不說什麼動力引數多少，底盤什麼什麼，這些都太深奧了，從我直觀的駕駛感受來看，1.5T動力非常足，推背感比我的ENVISION只好不壞！你如果對動力操控有要求的話，是真心不錯的！
你可以去試駕一下就知道了！
6樓：95後的暖男一枚
試駕過，4S店的試駕車是最好配的GS，外觀是藍色的很有運動氣息，1.5T的發動機動力很強，配上CVT的發動機，很強，整體的加速很快，輕輕一踩速度立馬就上來了。整體的調教很棒哦體驗很好。
7樓：陳陳不是橙
試駕過一次，感覺很不錯，動力平順性很高，開起來沒有頓挫感，加速超車的時候很有推背感，感興趣的話可以自己去開開看，我比較推薦GS版本，我覺得動力會更加好，外觀也更時尚一點，專屬的運動座椅也很有質感
別克新的威朗怎麼樣？
先說結論，VERANOPro這車看著好看，紙面資料不錯，試駕起來操控還可以。起碼我接觸到的這幾點感覺很滿意。因為車外觀很漂亮，我對這車一開始挺感興趣的。後來找了個機會跑4S店試了試。外觀這方面仁者見仁智者見智吧，我覺得VERANOPro很漂亮。線條整體的設計感很贊，運動風格表現的也很明顯，特別是前臉...
朗逸怎麼樣啊，有沒有車主說說？
我愛吃洋芋 17款手動風尚 也就是丐版 18年2月份上牌，目前除了自己刮蹭，沒有其他毛病。油耗低，我開出的最低油耗是在內環快速和高速上，速度80 100，4.5 4.6左右。加滿一箱差不多能跑7 800 操控個人覺得很不錯，車子很耐操。18年開著它從重慶去色達自駕。 吹又生 好巧不巧，提車剛好乙個月...
沒有腋毛是怎麼樣的體驗？
我算是吧 我是初中的時候，發現我閨蜜有腋毛，而我沒有，我就覺得奇怪，回去問我媽，我為什麼沒有，我媽說 因為我也沒有 我媽連腿毛都很細，幾乎也是沒有的那種。但是，我有腿毛嗚嗚嗚沒腋毛也沒啥特別吧，可能就是穿短袖穿無袖穿裙子的時候不會想那麼多，因為沒試過有煩惱。就像我需要去腿毛，而別人沒有的，就不需要去...