1樓：鋰解
十一長假期間，不少遊客選擇開車自駕遊出行。由於高速.上車流量集中，不少新能源汽車車主遇到了「充電難」的尷尬。
服務區內等候充電的新能源汽車大排長龍，排隊四小時，充電一小時，讓不少新能源汽車車主痛苦不已。
隨著新能源汽車銷量與保有量齊飛,對現在的新能源汽車補能體系不斷提出新的挑戰，逢年過節的高速「充電難」就成為焦點。充電體系經過多年的發展，雖還不完善但體系已基本建成，但充電時間長仍然困擾廣大車主。而在換電模式之下，五分鐘饋電變滿電，無疑更適合高速公路這種密集補能需求的場景。
隨著新能源汽車補能模式的不斷創新，根據用車場景不同個性化分布的補能體系建立完成，新能源汽車充電也許就再無焦慮了。
2樓：絡溪谷
目前沒遇到什麼很大焦慮
未來隨著充電樁或者換電站大量建設，焦慮肯定越來越少，而且電池容量也越來越大，單趟行程更不會讓你焦慮了
如果現在有焦慮，基建也未很好，那就多關注下自己的電量，出遠門做下行程規劃，基本能避免焦慮
遇到國慶這種節假日，能避就避吧，這種時候充電肯定比加油麻煩的，但這種節假日開車出門本身就是件很麻煩的事
新能源汽車充電難怎麼解決？
叮叮噹噹 我以充電樁投資者的角度來分析分析，現在普遍充電服務費是0.8元每度，充電功率是40KW，平均充滿一台車要1小時，我乙個樁一天滿負荷工作能賺768元，實際情況複雜，很難滿負荷，利用率有50 就很不錯了，也就是一天賺384元，乙個月大概1萬元，再打個折都有7 8千，北京繁華地區租個車位每月才1...
新能源汽車有哪些牌子 新能源汽車每次充電多少個鐘,方便嗎
首先，新能源車分為以下幾類，包括純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車和太陽能汽車等。其中混合動力汽車又為輕混，可插電式混動和增程式混動。混動車型中的輕混是不能充電的。提主問的新能源車充電應該是指的純電動汽車。先回答第二個問題，純電動汽車的充電分為快充和慢充。一 慢充 又稱常規充電，車載充電，即是採...
對新能源汽車來說，氫能源與充電汽車相比各有什麼優劣？
嚴選好車 首先介紹一下氫燃料。氫氣和氧氣可以通過燃料電池直接轉化為電能，效率比傳統內燃機高得多，反應的最終產物只有水，相對於化石能源有著巨大的環保優勢。因此氫燃料電池也被譽為汽車產業的終極技術。目前純電動車存在兩大硬傷 續航瓶頸得不到突破 鋰電池能量密度太低，消費者的續航里程和充電效率問題有待解決。...