1樓：雅思備考第一人
這種老司機，簡直胡言亂語，不負責任，完全是沒道理的事，便宜車都有不可彌補的缺陷，對路況要求很高。下面說說便宜車普遍毛病。
1.變速箱廉價。
十萬以下車變速箱大部分都是，6AT，4AT，乾式雙離合。加上普遍馬力不大，美系為代表，普遍排量1.3T 1.
5L自吸，這類車缺陷最大的毛病就是市區頓挫，油耗高，空調帶不動，油耗高到離譜。最大原因就是傳動效率差，油門空拉轉速，不起訴，市區頻繁啟停狀態下小排量能爆發出SUV的油耗。
2.保值率普遍不理想。
以中國產和美系為例。十萬左右能買到配置不錯的A級車。一年保值率可以跌百分之三十以上，9w塊落地，第二年二手車收車價5w5一年使用成本算上油費保險高達四萬以上，試問便宜車真的便宜嗎？
3.效能缺陷。
日系廉價車，是建立在使用CVT變速箱基礎上降低油耗，但是cvt承載不了大馬力。也有不少車配用了不錯的變速箱，例如德系十萬級別的車配用愛信6AT，暫不論調教如何，但是配用的都是扭力梁底盤，濾震效果和轉彎側傾都不理想，尤其後排乘客影響極大。美系廉價車基本變速箱拉胯嚴重，還有就是自吸發動機技術老舊，空調不涼等問題。
4.中國產品牌產品力問題。
中國產雖然有了較大進步，但和合資品牌依然有不小差距。比如耐用性問題，底盤生鏽，漆面工藝等等…我相信還需要時間追趕。
5.安全效能
廉價車氣囊少，膝部氣囊幾乎沒有，大部分都是四氣囊，後排氣囊，很少有配置，科魯澤甚至只配了雙氣囊側氣簾都沒有。不信可以去查查車型死亡率排行榜，廉價車型常年霸榜。
綜上所述，推薦買便宜車的人，簡直不負責任。
2樓：韋青山
車開多了就發現:車是工具。
即使很喜歡玩車的人，根本不在乎什麼彩色大屏，電動座椅，全景天窗等等。
至今還是認為喜歡電動座椅就是有毛病。
3樓：影武者
首先你要開過很多車，體會過很多車的不同，特別是不同的駕駛感受，你才能說自己是老司機，不然就相當於你個處去勸別人要看破紅塵一樣的搞笑。
回到主題，我本人開過不下20個車型，從新車兩三萬的微型車到150萬的D級車，再往上沒開過，但是D級車以上的駕駛感受就區別不大了。
你現在問我什麼車用著好用，
還是A級車最適合當工具，隨便開，不心疼，成本低，
如果要追求駕駛品質，就買精緻的小型車，或者側重效能的小鋼炮，GTI,COOPER S之類的，或者馬自達MX5之類的
要家人也舒服，就中型suv，MPV
至於C級，D級車，或者全尺寸SUV，開著真不舒展，這種車只適合坐，我是真的不喜歡開。
4樓：饅頭辦主任
沒開過啥好車的老司機而已，以前我曾經覺得車裡音響不重要，有聲就行，開過有高階音響的豪車後我的觀念就變了，的確是一種享受，享受時帶來的幸福感不是代步工具能給你的
5樓：瀝泱
老司機覺得買車就買便宜的，主要因為車本身就是個代步工具，也是消耗品，不管買了什麼豪車，到手就已經跌價了，所以根本沒有必要買很貴的，主要是燒錢，尤其是對於新手來說，避免不了磕磕碰碰，所以買了豪車也會心疼被刮擦，反而便宜的車，即使被弄壞了也無妨，而且時代發展的很快，不管是什麼東西，都會更新換代，所以沒必要買個貴的，可能今年買個不錯的車，花幾個萬，開了幾年之後，可能就幾萬了，所以說，老司機覺得沒有必要要好一些的車。
但是每個司機也不一樣，很多人隨著自己的社會地位的變化，即使老司機但為了顯示社會地位，也會買輛豪車，畢竟也是一種身份的象徵，所以這取決於老司機本身的經濟情況，畢竟不像新手一樣，可能開一段時間就要換車了，所以沒有必要，不管買什麼東西，都是以經濟為前提的。
6樓：歸途
老司機建議買便宜車，主要有以下3點原因：
第一：老司機深刻明白，車輛就是代步工具，這是最主要的一點，能夠安全順利到達目的地就可以，幾萬的車和幾十萬的車都是一樣會安全順利到目的地。
第二：車輛買了之後就是會貶值，隨著時間的增長，貶值的越厲害，越貴的車貶值越厲害。所以幾萬的在貶值相對來說就沒那麼厲害了。
第三：從日常維護及能耗方面來考慮，越貴的車保養維護費用越高，包含日常加油品種及油耗都比便宜車高不少。功能越多，壞的機率越大。越便宜故障率越低，越便宜價效比越高。
另外，如果是新手司機，更是建議買了便宜的練練手，這樣即使剮蹭了也不會那麼心疼，大不了幾年再換一輛，如果是豪車，過幾年在換一輛那可得考慮一番了。
買東西買便宜的，老實說是不是因為窮，選擇自己預算範圍之內的車就可以，便宜的車一大把，如果你的預算充足，維修費用不計，那麼可以隨意挑選心儀的車輛。
7樓：很久以後
可能跟你這樣說的老司機，基本上接觸過的汽車都是便宜的？
其實也不能這麼去判斷，可能真的是老司機覺得便宜和貴的汽車也就那樣，沒什麼多大的差別。也可能他們覺得年輕人嘛，還是不要把所有的錢都拿來買車了，就算是買車的話，也不要買太貴的吧！
我有乙個表姐夫就是這樣勸我們身邊的這堆親戚的，說我們要是買車的話，就別買太貴的，因為他認為車這個東西，再不著那麼好的。
怎麼說呢？車太好的話，稍微的碰了蹭了一點，那心疼得真叫人眼淚嘩嘩的。如果是便宜的車的話，就不會這樣了。
想著反正這個車也就那麼多錢，蹭了一下也是有保險的，並且過個兩三年也是會淘汰的，不用太心疼。
這種想法是不是也挺有道理的。只能說每個人的消費觀其實都不一樣，有經驗的老司機只是將他們的觀念分享出來，至於贊同不贊同，就看個人自己怎麼想咯。
反正我的話，不會買太便宜的，也沒有錢買太貴的車，覺得符合自己的預算就行。
8樓：吃飯哥
開車去上班，開再好的車也是去當奴隸。
開車去玩，別人qq開拉薩我206環貢嘎嘛。
掙錢容易根本不會問這問題
掙錢不容易你花大幾十萬掙乙個上班工具
9樓：點滴生活
假如對於剛上路的新手來說可考慮買便宜二手車，剛考完駕照車感都不太好，開車在路上刮刮蹭蹭在所難免，說句實話絕大多數人買了車之後仍是很珍惜。要是買一台新車十幾萬，剛從4S店出來就把保險槓刮掉一塊漆。所以你假如你開的是新車的話，確實煩惱會增加很多。
可是你去買二手車的時候仍是要注意建議我們優先考慮那些做的好些的品牌車。假如說沒有人幫你看，自己又一點都不懂的話，千萬不要跑到二手車市場直接去買二手車回來，很簡單買到事故車，買回來之後或許兩年之後你就成了修車高手。
10樓：小邵同學
根據自己實際情況，買對自己滿足自身需要，價效比相對高就好了！
太貴的車，你會少了很多樂趣。你一次性把車買到位了，就像打遊戲直接把終極關給過了，感受不到公升級成長的快樂和雞凍......太貴的車，很多效能、功能都不能得到極致發揮，因為乙個小的剮蹭、倒車，就需要你付出不小的代價，索性把車當寶貝一樣呵護著......
對於第一次買車的人，相信絕大部分應該都是一些新手司機，而且新手司機在上路的時候，技術肯定都是不太熟練的，所以很有可能會刮花自己的愛車，這樣一來，你要是買的車越貴，那以後維修起來的費用就會越高，這樣看是特別不划算的。所以你完全可以等到幾年後自己駕車技術熟練了之後，再把車賣了，重新添一輛好的。而且因為自己有了那麼多年的開車經驗，自己這個時候心裡也是特別有底的。
大多數新手駕駛員避免由於汽車技能而無法熟練操作，從而導致抓撓。這樣，汽車越昂貴，維護成本就越高，並且非常不易纏繞。因此，對於新手來說，無論是購買新車還是二手車，太貴的車都不划算，為什麼幾年不熟悉駕駛技術，然後賣掉這輛車並重新新增一輛更好的車。
同時，有初步的積累，並且在後期更換汽車的目的也到此結束。
11樓：哆蜜
因為老司機開車開得比較久，對車本身也了解的比較多，所以的話他的建議多少都是值得參考的。
新手開車，經驗不足，買一輛比較貴的車，開到路上，如果各種操作不當，很容易給車造成損傷，心疼不說，還得去給車做各種檢修。不過話又說回來，買車買貴的還是買便宜的，這個跟你個人的預算有很大的關係啦，如果你是10萬的預算，那你買了5萬的車，對比一下確實是便宜的了，你20萬的預算，買10萬的也是便宜的了，所以說這個便宜不太好下定論，這得涉及到資金多少的問題。
老司機開車久了，接觸的車型也比較多，肯定也不會認為越便宜的越好開，這個肯定是相對來說的。所以買什麼樣的車，買什麼價位的車，做好預算，做好計畫，選擇合適自己的就好了。畢竟車是個易耗品，一買就貶值，沒必要花超出預算的錢去買。
12樓：唯酷光電
買車只是開始，養車才是長期更需要研究的事情。樓主如果沒有商務接待需求還是買便宜的車比較好。
首先，現在便宜的車基本上該有的配置都有了，而且確實在油價漲價的情況下，養一台便宜的車要比貴的車的成本要降低很多。而且因為貴的車成本很高，路上突發情況眾多，萬一出現什麼情況，買了便宜車，再換一輛的壓力就會小很多。
更何況便宜的車不代表開車體驗不好，不舒適，現在汽車配件發展的快速，便宜的車可以配備相對高質量的汽車配件提公升自己開車舒適感。比如說可以配備現在市面上很新的柔性液晶明暗調光膜，在智慧型調光防曬遮陽的同時還能保障清晰的視野，為駕駛安全保駕護航。
唯酷的柔性明暗無級調光膜技術可以實現明暗無級調光功能，也不會出現霧度現象，還可以隔絕80%紅外線和隔絕99.9%紫外線。唯酷已經推出了明暗無級調光後側窗和天窗，現在已與多家車用玻璃大廠進行合作，進入量產測試階段。
唯酷的柔性明暗無級調光膜技術亮點優勢：
1、 0.1秒瞬間變色，提供極快的明暗切換；
2、無霧度，暗態不偏色，不發藍，任何情況下依舊清晰可見；
3、可以前裝也可以後貼，價效比高；
4、隔熱、超低功耗、節能環保；
希望這個回答可以幫助到你！
13樓：夜潘達
讀書時候，這些夏季吧老司機沒你考得好讀的大學有名；
工作了這些夏季吧老司機一輩子也沒混出個啥名堂；
為人父母也不見得他們有腦子安全座椅不配乙個；
對各種科技產品有著野蠻人一般的理解力倒車雷達娘炮才用，自動剎車浪費錢，自動擋他們還嫌費油；
日常品味就是把手上的汙泥粘到乙個個木製的珠子上；
你說說這些人的意見你為什麼要聽。。。
14樓：工科男的世界
有車與沒車的差別是0和1，相差無窮大倍，相當於體驗相差無限倍。
便宜車和豪華車差別是1和10，或者1和100，甚至1和一億，但兩者相差的倍數總是有限的。
確實是越貴越好，但時間久了發現1也挺好，夠用。
老司機為什麼不建議自己洗車？
toread 好像沒有老司機不建議自己洗車吧？我開車快20年了，沒聽過這個說法。當然了，這麼多年我自己也就洗過幾回車，還基本都是湊合隨便洗一下。主要因為懶，再乙個就是有洗車卡，而且，根本用不完。不過，這幾年車是越來越多，洗車確實是乙個大難題了。我現在的洗車卡是100次的，17年辦的，明年底就要到期了...
新手司機買車應該買什麼牌子的？
zack 昨天剛逛完深圳車展，上一次逛是五年前買車的時候。這次車展感悟是各品牌汽車都差不多，買車完全看自己預算，預算範圍內幾款的話就看哪個合眼緣了。每輛車都有優缺點，非要說優選選哪個的話，哪個保值就買哪個吧。 幸福的摩天輪 新手的話建議買二手車，練練手，開差不多1年左右換新車好些，現在你是新手車子多...
老司機對新手辦健身卡有什麼建議？
ice張 這個回答是對那些像我一樣自制力不是太好的人說的，所謂自制力不好，就是稍微有個什麼事兒就不去了，比如說冬天太冷了怕自己感冒 看起來竟然有些合理的藉口 就是你辦卡的時候不要太看得起自己，以為自己一年之內都會去，然後一衝動辦了張年卡，人本來就是有惰性的，更何況咱們這群人又沒有很自律。建議就是在夏...