1樓：超神科技
首先要知道乙個小常識，兩輪電動車電量顯示幾乎都是計算電壓，在電池輸出時電壓會明顯變低，輸出越大瞬間降的越低！所以出現快速時電量顯示更少！
如果停車就電量明顯變低了建議及時充電，避免推車！
2樓：一寸灰
電不多，相當於你餓了、累了。
所以，在你餓了、累了的前提下。
電動車快速＝跑步，你跑的越快，累的感覺就會越大，就會越餓。
電動車慢速＝走路，你走慢點，你感覺自己還能堅持好長一段距離。
3樓：望舒澗
你可以理解為「當前工況下剩餘續航里程」，比如你慢速還能跑10公里，高速可能只能跑三五公里。這個要根據自己車子的情況總結一下就能判斷真實電池電量了。
4樓：歐派電動車
在回答這個問題之前，我們先來了解一下電動車儀表電量的顯示原理。通常情況下，電動車儀表是根據負載電流和電壓的對應關係來顯示電量。它是通過一組電容或者電阻獲得不同電流，然後顯示在發光二極體上，可以直觀的看到電壓變化。
知道了儀錶盤的工作原理，我們就可以很好的解釋為什麼慢速顯示剩餘2格電，快速的時候就只有1格了。
速度快時，電機輸出大，相應的電池端的電壓就會降低，儀錶盤就會顯示電量下降；而速度慢時，電機輸出小，相應的電池端的電壓就會上公升，這時候儀錶盤顯示電量又會回公升。
那麼為什麼電量多的時候不會有這樣的情況呢？這是因為儀錶盤電量顯示是有電壓界限的，當電量充足時，加速所引起的電壓變化並沒有讓電壓下降到那個界限之下，那麼儀錶盤也就不會出現電量變化了。
綜上，以上現象的產生是電動車儀錶盤顯示機制的問題！
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