1樓：藍茄資料
看直接還是間接結合，要是間接結合的話，現在就有不少新能源車充電站是靠太陽能供電的。直接結合就是指每輛車自帶太陽能電池板，類似於下面這種
好吧，現在好像也只有這種低端的。之所以沒有高階一些的太陽能充電新能源車，應該是現在還沒有那麼高效率的太陽能電池，我猜就算現在最高效的太陽能電池板如果要給新能源汽車供電，至少展開得有幾間屋子的面積，所以想看到直接結合型的新能源車估計還得再等些年
2樓：充電樁Insight
首先光伏發電已經很多年了，國家大力扶持清潔電能。國家節能排放上又陸續提出碳中和碳達峰，新能源汽車又被提出來了，現在重點做新基建專案，所以光伏和新能源要結合是必然的，但是目前技術達不到。可以考慮新基建投資
3樓：衣冠禽獸 karmy
可能且必然
但可能要10年20年後了
最大的技術難關不是兩者結合
而是太陽能蓄電效率問題
就現在的蓄電功率來看
就電動車那點日照面積
大太陽底下曬一天不夠你跑5公里
你覺得實際嗎？
而且太陽能蓄電技術已經應用了幾十年了，現在在效率問題上頭痛，這不是短短幾年能解決的。
再者說，就算攻克了技術問題
量產問題也是很嚴重的
幾千一台電動車
幾萬乙個太陽能充電系統
有多少人買？
為什麼現在的電單車越來越少，電動車越來越多？
落雁空弦 電單車方面 一，政策上很多城市禁摩 二，能騎摩托的地方，需要考摩托駕駛證 三，摩托需要上牌，每年買交強險，按時審車 電動車方面 一，目前沒有政策方面去限制 二，大多數地方還沒有駕駛證方面的要求 三，無需交強險，無需審車，基本不需要保養 綜合來看，日常 短距離 出行的話電動車使用成本更低，限...
新能源電動車越來越多的巨頭進入造車新勢力，大家最看好的是哪家呢？
一格 新能源汽車產業絕對是未來50年的熱點，不斷地迭代，改變世界。現在進入的巨頭未來可能都不存在，都是發展道路上的過客。但是活在當下，還是看對汽車及出行業的理解，已經智慧型網聯技術的掌握。 愛天 2021年是電動車新一輪的 百車大戰 是即將拉開5到10年的EV混戰的元年。1.特斯拉 依舊是電動車領域...
為什麼現在越來越多的人不想生孩子了？
酒駕的蔡文姬 因為我不夠強大，我沒辦法保證我的孩子上幼兒園不會被老師同學欺負，我沒辦法保證孩子上學之後不會因為學業壓力一次次的想要站上樓頂，我也沒辦法保證在我看不見的角落他不回被霸凌。我不想讓我的孩子走我走過的路，可是我沒走過的路一定也不是平坦的，到時候我該怎麼給他指引！ 楊冰 估計是覺得孩子會絆住...