1樓：申屠
18年10月的2.5G車主，目前才開到1萬公里！先說說油耗：
大概60%的高速，40%的市區！綜合油耗7.5左右！
對於2.5的車還是相當不錯的，高速最低開到5.2百公里！
底盤：可以和德系車相媲美！有很好的支撐！
操控：如果買豐田就別追求操控了！但是能作為30多40的成熟穩重的氣質！方向盤有些些重。
隔音：只開過Gran Lavida和雅閣，總體感覺凱凱隔音要好！
速度：高速最快開過200碼，200以內總體還好，超過200有些抖動，飄！
總體來說，隔一段時間不開會想念！！！
2樓：時光機
只要不差錢，果斷2.5G，能上雙擎版更好，之前開了3年公司配的15款2.0G，加速超車讓人很沒信心，每次都要估算一下超車距離，現在這個排量的自吸B級車開起來給人感覺暢快的只有馬自達ATENZA，2.
0G普通家用是肯定沒問題的，總之凱美瑞主打的就是平順舒適，家裡有親戚買了一台2.5G雙擎，還是很不錯，前段有電機輔助提速讓人滿意。對動力需求不高的話就直接2.
0G，提速是肉了些，但持續的動力儲備是夠用的。買車最重要的是根據自己的實際需求來就好。
3樓：小數點
瀉藥。本人18款2.0G車主，還是6AR+6AT的動力，日常上下班開開，18年11月提的車，現在近2萬3千公里
保養的時候試駕了一下2.5G，前段感覺差異不大，時速80過後差異比較明顯
可以看看我之前的回答
為什麼很多人明明沒試駕過2019款2.0CAMRY就說動力跟肉？
總結一下就是日常高速多的建議選2.5，市區為主偶爾高速的，2.0就夠了，錢也不是大風颳來的，省下2萬幹啥不香呢
2019款2 0G凱美瑞換了國產發動機，還值得購買嗎？
袖手無言 講個笑話，豐田在中國生產的2.0發動機，返銷到日本的雷克薩斯工廠裝在雷克薩斯es200上，群眾 雷克薩斯真好，進口車質量就是好，進口發動機牛批。同樣中國生產的2.0發動機裝在廣汽豐田CAMRY上，群眾 豐田簡配，發動機不進口，談何質量，本來就是圖個省心。我琢磨了半天，怎麼也想不通坐船能讓發...
混動淨尚inspire和2 0G凱美瑞該如何選擇，inspire有沒有機油的問題？
lg4587 本田的混動用的阿特金森自然吸氣發動機，目前來看沒有機油問題，2.0CAMRY和inspire混動沒有可比性，從車內空間 加減速效能 底盤濾震 燃油耗費各個方面對比都不如，所以不建議CAMRY，但是可以考慮同門雅閣混動，比東本優惠大，口碑和保值率要高於inspire 88塊腹肌 這是完全...
（鳳尾的煩惱）B級低配如何抉擇？凱美瑞2 0G領先版or邁銳寶XL1 5T銳馳版？
車匠 首要的選擇還是可以選擇CAMRY。從保有量，維修保養便利性，二手車殘值率上面都建議題主選擇CAMRY。這款車已經有了很多年的中國市場打拼的經驗。但反觀邁銳寶的近幾年市場表現，真心不如豐田表現得優秀，一款車的成功絕大多數可以取決於市場的保有量如何，消費者都不傻，心裡懂的那款車好那款車一般通過經驗...