1樓：屁顛顛
說明現在隨手拿出20萬毫不眨眼的還不是太多吧。拿了20萬出來你總得讓別人感覺值吧，一聽是比亞迪之類中國產會有人覺得你花個10萬塊錢嘚瑟個啥。君不見路虎沃爾沃這種要倒的貨在中國煥發第二春。
很多人的選擇標準是首選看牌子，再看價效比。一朋友十多萬的預算非要買合資車，買回來開的美滋滋的。他高興就好！！
2樓：賓果醬
我很支援唐！
比亞迪一直都很有想法
要我推薦，就先排除另外兩個suv直接推薦唐。
其實你自己喜歡哪輛就買哪輛，花的是你自己的錢，最後也是你自己開，為什麼不買輛最喜歡的
3樓：路人甲
有信仰就上。。沒信仰當然PASS。。有信仰也不會拿出來進行比較，直接下訂單了。 一般買二三十萬買車人，買車基本也圖乙個穩。 所以大品牌賣的會比較好。大家都不想冒險。
4樓：鹹魚王
20萬以上的中國產車確實比較尷尬。首先要承認自主品牌和合資品牌確實還是有差距，主要體現在調教和優化上，而在20萬以上這個價位上自主品牌將要面對的是合資品牌更加高階的技術，也意味著技術的差距會更加明顯。而且自主品牌目前在20萬以上這個價位的車型定位上感覺還不是很成熟。
就拿唐DM來說，主打的插電式混動現在本來就處在乙個比較尷尬的情況，而在機械素質上唐DM還要落後於其他合資品牌的產品，首先排除唐DM也確實有一定道理
5樓：哆啦Tube
中國產車開不起啊，VV7百公里20公升油，開不起開不起。。
PS：同價位，中國產車買麵子，合資車買裡子。不存在看不起，只是看你在乎面子還是裡子
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zpz 不是大佬 一般來說都是沒啥歧視的吧，反正我不這樣 按我觀察 可能不準確 一般來說，像森海，akg，拜亞之類的國際大廠，一般在售價不高的耳機上，沒有中國產廠商用心 不指十八線 所以我個人建議，可以看看中國產廠商。如果你能接受二手，那就更好辦了，耳機的二手價一般都是得要砍掉不少價錢的，兩三千的耳...