1樓：Anthony
我只能告訴你離合有多慢放多慢
我考試時有兩種辦法
第一種就是感受車子抖動，第一次抖（這時候轉速表好像會略微下降）有時候不行要等第二次抖動更明顯的時候（這個時候轉速是上公升的）
第二種要麼就看著轉速表會先降低然後會提公升轉速，此時車子已經抖動很明顯了，就不要再動離合了，觀察路況允許就鬆開剎車就行了
這是我個人的辦法。。不是教練教的
然後以後開自己車上路的時候，我從的士佬那學了一招，可以先給一腳油然後比較緩慢放離合
而且。。我感覺購買的車子。。油門不用睬多重，我感覺我只是貼上去就有力走了。。
所以也可以離合松的差不多了就輕踩油門
然後再放離合
2樓：Black Sunday
一般不是離合抬得太快，就是駕校車的轉速真的低，你可以加油同時抬離合，離合和油門永遠是反的，一邊踩下去，另一邊就抬起來。還控制不好的話就先踩一點油門，把轉速拉起來一點穩住，然後再抬離合，並且隨著離合越來越高，油門也慢慢踩下去
3樓：隨便瞅瞅
平地熄火抬離合太快了，感覺科三的離合比科二的離合聯動點要低。壓著腳抬離合。嗨，我也不知道了。學科三的時候只有最後一天沒熄火的人無法回答～～～
4樓：玖爺的久
平地起步。大體步驟為:1、踩離合,緊跟著踩剎車右手掛入一擋;3、松剎車;4、慢慢抬離合,輕踩油門坡道起步,如果是新手,提前拉緊手剎,踩住剎車,要走的時候,先緩慢松離合,當松到大約一半時,感覺到車身明顯抖動,車子馬上就要熄火了,這時放下手剎,鬆開剎車,車會慢幔往上爬。
如果車子的效能不好,坡度很大,這種方法很可能熄火。這時就要踩油門,給車子以上兩種情況,都是針對新手。回來自己熟悉了,松離合的時候,右腳就已經開始踩油門了。
主要是看離合跟油門的聯動性,回來開多了就知道手動擋起步,無非就有兩種意外情況,一是車輛前竄導致熄火;二是直接熄火。這裡有幾個要點需要注意1、掛擋前,一定要踩住剎車。這是為了防止車輛前竄或溜車。
就算起步的時候失誤了,也不用擔心出現意外情況,頂多熄火了重新啟動就是2、只要踩著離合,車子就不會熄火。如果感覺要熄火了,馬上踩住離合器,就可以避兔熄3、車輛前竄,大都因為離合松的不對。離合松的太快,油門踩的力度不夠,車輛就會前竄導致熄火。
松離合的時候,一定不可以猛松,要緩慢的松,當松到大約一半時,車輛就會開始抖動,這時可以輕給油門,或者繼續緩慢松離合都可還有一種可能,是手剎忘了鬆開。這種情況很少熄火的原因,很可能是擋位沒掛對。如果起步不是在一擋,在不踩油門的情況下,會直接熄火。
4、坡道起步時,左腳開始松離合,當右腳鬆開剎車時,立馬踩油門。主要是踩油門要快不然很容易溜車。還有乙個個人的小技巧可以感受下，起步在油門和禮盒配合不熟練的情況下，可以慢松離合感受聯動的位置（駕校的車輛怠速都會比較高哪怕不踩油門也不會熄火），等熟練掌握聯動節點後可以慢慢的配合油門。
5樓：Kilig Zhao
離合不要松的太快了，抬到半聯動的時候先向前走個兩三公尺，再完全放開離合!如果總是熄火的話，在練習的時候就多練習一下離合的鬆放嘛！
6樓：渣渣狼
起步松一點離合器，快要到半離合狀態。右腳松剎車勻速踩油同時松離合器，踩油和松離合器的速度一致，油門踩多快離合器就松多快，感覺車身抖動要熄火了就多給些油門。半坡起步踩油門速度要比松離合的速度快些。
說再多還是要自己多練去感覺。操作起來並不難，就是心裡恐懼。掌握了基本技巧多去市區開開，要不然來我們雲貴川鄉村路試試？
三個月以後保證紅綠燈只要你在第乙個，你跑出去二十公尺開外你後面的還沒有過線。
7樓：bluedram777
首先有的駕校會把車的怠速調的低，你先抬離合器，在到達接觸點的時候，油門沒有及時補上，車很容易熄火，而且新手不總是在一輛固定的車上練習，也更加劇了困難。
8樓：街健達人鍾
學習手動擋起步老是熄火，原因是離合鬆得太快導致的熄火或者離合松了剎車沒鬆開。
解決辦法：首先學車時穿的鞋底不要太硬，太硬的鞋底前掌不易彎折，腳感也不好；其次熟悉車輛的離合臨界點高度，注意慢慢抬離合；再者可以找有一點斜坡（坡度15度左右）的地方練習，停好車後，鬆開剎車，不踩油門，只用左腳控制離合讓車車在坡上停住不動也不溜車或者坡道起步練習，當你在小坡上可以熟練起步時，平路自然就沒問題了
9樓：羅友恆
作為乙個手動檔車主給你乙個建議，給點油再慢抬離合。我以前學車，教練是說剎著車慢抬離合，感覺到車抖動就松剎車等車往前走的時候再完全松離合，才給油。實際上這樣說沒錯，但有幾個問題。
1、起步慢。2、你抬快一點點就容易死火。3、半聯動那一下會拉低轉速，你沒注意停一下的話繼續抬離合很大機率會死火。
教練車（我在廣州學車的駕校來說），他們把怠速調高，就是你空檔的時候不踩油門車子會保持在1200轉左右，而考試車是在800轉左右。這個分別就在於你松離合的時候，發動機把動力傳到輪上驅動的時候會產生阻力從而被拉低轉速，轉速越低越容易死火。簡單點說就是考試車比教練車抬離合要更慢，但實際情況你很難100%精準控制這個抬離合的速度。
剛剛提到正確的方法是給油，網上有人說很多種方法，我給你最適合新手的方法。前提是假設你考科三的路沒有明顯坡度的平路，也就是你空檔不剎車不拉手剎也不會後溜的路。踩離合，掛1檔，離合不要松。
右腳輕輕踩油門，你盯著轉速表上到1500轉左右就可以抬離合。抬離合的速度你控制在3秒內就行了，就是你從抬離合到完全抬起要3秒鐘，這樣不快不慢也不會死火。
為什麼教練不教你給油起步呢？因為怕出事啊！如果學員一緊張，會下意識把腳伸直，那就會無意識把油門踩死。
如果離合松了再踩死油門，那就很危險了。再說在起步的時候又要注意左腳幅度又要注意右腳幅度，很多人因為不熟練就會亂了，那失敗的機率會更高。所以駕校基本上是不會教你給油起步的。
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