1樓：abx
說實話14款低配三系的音響真的比當時換車的10款低配三菱翼神還差。
當年沒指望翼神配什麼音響，會有什麼好音效。但置換了三系真能聽出差別太大了。
2樓：無極老閆
你自己感受一下吧？一般說原裝音響很差的都是改裝店，自己聽聽感受一下，覺得不能滿足那就改裝吧，一般聽應該是還可以的，關鍵是看你要求啊
3樓：一張漂浮的帆
原廠標配的那種6個喇叭的真的很爛，10W元車的水平（可能自主品牌的都比它好）。如果選乙個高保真或者哈曼卡頓縱向比較效果會好很多。但是說實話我感覺寶馬選裝的哈曼橫向比較可能還還不如大眾選裝的丹拿。
只能說寶馬原廠音響爛的有點過分了。
4樓：張軍
寶馬原車的音響也看情況的，如果你選裝的高配車型，那麼有可能標配高配的音響，比如哈曼卡頓，B&O，寶華韋健B&W等。如果你的車型是低配的，那麼標配的音響就一般般了，大部分都是6個喇叭的立體聲，沒有功放輸出。
我就是寶馬：BMW5 SeriesG38 530 525 540哈曼/寶華音響改裝方案
5樓：動聽音符汽車音響
寶馬音響在同價位的車來說，是比較差了，簡配高音等，BMW4 series也改音響，如果是選配了原廠的還行，沒有選配普通的話，真的是很一般很一般！
6樓：白說
看配置，入門級的音響系統確實被減配的很厲害，所以要麼選配要麼改裝，哈曼卡頓目前市面上假貨很多，另外效果你可以在這裡聽到 賓士，路虎，寶馬，別克，哈曼卡頓(Harman/Kardon)汽車音響 -
7樓：羅曉華
很差，我們音響改裝店改裝的最多的就是寶馬車，沒有必要定製哈曼卡頓的，音響是個性的，要根據自己喜愛的聽音風格選擇音響，德國麥仕品牌可以，綜合性強，是寶馬專車專用的無損改裝品牌。
8樓：呂子行
如果你對汽車音響系統的要求不止於聽個收音機，而又實地觀摩過一些號稱專業的音響改裝店的施工過程的話，你就知道這點等待的時間和花出去的錢，絕對值得。原廠的工藝，一般的工人絕對達不到。
iPhone換原裝電池要680，換非原裝（第三方）電池到底有多大風險？
澤澤寶寶 也沒啥大風險，頂多自個燃吧，一般燒不壞主機板的，大膽換 狗頭 我之前幫乙個客戶換電池，好嘛，上一任給換的高仿電池不耐用不說，還用雙面膠糊了滿了電池背面，和後殼簡直是無縫貼合。沒辦法，撬唄，撬到最後後殼都要彎了，還剩上面一點點就要撬完時，電池開始冒煙了，我直接就丟桌子底下去了，幸虧提前拆了螢...
怎樣區分華晨寶馬和進口寶馬？
iMaki 7系以下的進口寶馬後排都是比較窄的。除了6GT，因為6GT算是乙個肥版5系。6系是跑車，沒有後排車門。5系進口是標軸，比中國產的長軸明顯小，甚至一些答主認為不如3系長軸。4系是跑車，沒有後排車門。4 Gran Coupe是轎跑，後排很小。3系全中國產。2系以前全部是沒有後門的跑車，後來改...
寶馬收購華晨寶馬 25 股份，華晨寶馬成為首家外商控股的車企意味著什麼？
路西南德 華晨寶馬賺的錢，寶馬要回流總部，銀監會不讓資本外流，作為補償，就允許寶馬買股份。寶馬總部拿著一堆人民幣沒用，不買股份難道做房地產麼？ Martin Tse 意味著那些依託政策，靠合資輸血，主營業務能力不搶的主機廠，日子不好過了。早該放開了，整個行業都在兼併重組，主機廠需要面向新的趨勢，電氣...