1樓:你的男孩
中國大陸和港澳台東亞東南亞南亞等等,這些地方人多地少資源少,收入又低(日本和四小龍除外),說實話不適合普及四輪,適合兩輪,從這些地方(大陸除外)電單車普及率很高也可以看出
2樓:孩子的朋友
今年我去駕校學了個D本,從此我的駕照上寫的就是C1D了,為此我炫耀了很久。只有這樣我才能實現我的摩托夢。在我的帶動下,至少有10個人去考摩托本了,其中一半女生。
分析原因,一部分人和我一樣,想有乙個摩托。一部分人是覺得堵車,天氣好的時候騎摩托避免擁堵。還有一部分人好像是為了去東南亞旅行時可以騎摩托。
3樓:王傑
蠟燭經濟了解一下?
電燈的發明並沒有淘汰掉蠟燭,蠟燭以另一種面目重新示人。
電單車只會慢慢從生產力工具改變為玩具,它不會消亡!
4樓:木十八子
只要還有機車文化愛好者和我這種窮逼買不起小轎車的人存在,就不會被淘汰掉,拜託欸,電單車是我這小青年唯一買得起的遠距離騎行工具了,不考慮舒適感的話,出行成本真的是太低太低了,抽個時間還能摩旅,要沒了,出遠門就只能火車了,一定不能淘汰呀!!!猛跨125申請再戰10年!!騎電單車飛馳的感覺,真的太爽了
5樓:外來務工人員
電單車的駕駛樂趣是超越汽車的,因此只要四輪汽車沒有被淘汰,電單車就不會被淘汰,反而隨著經濟發展水平人民富裕程度,電單車還將更加興旺。以上。
6樓:全黑色亞達
狹義的電單車大概還有20年就會被電動電單車取代了廣義的電單車就很難說了
即使以後垂直起降民用了我們也很難說不會有肉包鐵的飛行器存在……畢竟這就是從古代開始的問題馬車還是騎馬坐在發動機拉著的殼子裡還是直接騎在發動機上可能得等傳送實用化了才能把發動機淘汰?
7樓:虛空之女 卡莎
只要自行車電動車還活著
電單車就不會被淘汰
在私家車越來越多的這個時代
在停車難堵車煩的這個時代
兩輪永遠比四輪更靈活更便捷
而「更便捷」永遠都是我們選用交通工具的出發點(壕除外)我身邊好多朋友,日常通勤放棄了開車,選擇增e照騎摩托沒有難停的煩惱,也沒有堵車的煩躁
只要電單車還貫徹著便捷,近百年不會被淘汰
8樓:敗事有餘
四輪載人,兩輪載魂——魯迅
魯迅哪有說過這種話?
上面那句話就是我說的——魯迅
我是喜歡電單車的(也有可能是太窮了買不起四個輪的,強行愛兩輪),雖然不太能接受被別稱為【騎士】or【機車黨】
自行車都還在,憑什麼淘汰電單車?
不知道題主是在乙個什麼樣的城市生活會問出這樣的問題,在下所去過的大多數城市,兩輪載具的保有量都不低。個人認為保有量已經說明了一切。
9樓:Dr.Motorrad
你知道的「電單車」,早就「被淘汰」了好麼!
什麼是電單車?
任江浩:是「電單車」,還是「一腳踹」?丨崎譚
人、機關系之間,只有可以側傾的行駛結構,才能讓「人」對於駕駛互動具有最大程度的影響。
這種運動模式,需要遠高於3個以上輪子結構的學習成本。
電單車永遠是需要最強底盤開發能力的機動車 —— 只要輪子還沒有先被淘汰。
國內一線城市的城區街道上,「一腳踹」早就被電動機取代,「淘汰」掉了。
守著自家從2023年代開始快速增長的消費市場,淪落到最後全指望出口退稅做利潤的粗陋製造業,這種「電單車」不淘汰都沒天理。
任江浩:中國電單車消亡史(上)
國家的真正實力,居民的生活品質於我看來,遠比閱兵時的東西南北風更重要。
否則,老兵裝為什麼重組拆分?
產業工人也要吃好,下堆金的碗雜小麵天天吃,今天還算好的標準麼?
但是,為什麼隨著「一腳踹」淘汰了,國內反而能買到更多的電單車了?
因為「溫飽思淫慾」。
越來越多的人,開始發現自己可以不僅做為機動車的「自動駕駛附件」,
或者「被運輸物」。
如果有一天,電單車真的被淘汰了,那就是人類掌握了反重力技術。
或者,部分人類放棄了提公升自身。以上。
10樓:拓拔不屈
首先,電單車分為燃油摩托和電動摩托,燃油電單車的淘汰應該後於燃油汽車,作為收藏品和玩具燃油摩托的收藏便利性和可玩性遠大於四輪。其次是隨著新能源發展而進化的兩輪電動摩托,不好意思,除非有更便利更有趣的單人交通工具出現,不然不會被淘汰。
11樓:
結合中國目前的發展狀況,我認為,如果作為交通工具,最少還需要100年才會被淘汰.
因為將電單車作為剛需的群體還是絕大多數.包括但不限於外賣配送,城鄉通勤等.(你要非抬槓電摩不算,我也沒轍)
除非能找到更經濟省力輕便的交通方法,段時間內電單車是無法被取代的.
當然如果作為玩具,永遠不會被淘汰!
12樓:王富貴
何來淘汰一說呢?就算真的面臨淘汰,也需要加上三個字。電單車在中國還需要多久才會被淘汰。
但是你要知道不論是經濟性,便利性電單車佔據優勢。機器的加工精密度,和技術含量,更是遠超汽車。技術淘汰先淘汰汽車,經濟性淘汰先淘汰汽車,便利性淘汰先淘汰汽車。
還有我好奇的是,誰給了你這個觀念呢?請你盡量遠離他,因為你可能遇見了傻 *。
已經有輛電動踏板電單車,還需要再買輛電單車跑遠點(接送孩子)是買踏板電單車還是跨騎電單車?
泥巴 相信我,踏板電單車錯不了,城市騎行小巧靈活,剎車效能與操控性與絕大多數電動車無法比擬的。跨騎車遠不如踏板車實用性強,買個菜,後座乘坐舒適性等,天氣冷了更如此。 竹子 小高以上的孩子最少125以上踏板,加個大尾箱。好停車的話排量隨意。再加個後扶手。兼顧賣菜150,太大不靈活。跨騎裝載太差了。 魏...
消滅家庭還需要多久?
如果你想問家庭作為社會的基本單位,這種現狀要持續到什麼時候。那麼答案是很久,久到共產主義實現。久到人類生物特徵的下一次進化。如果你想問現存家庭關係家庭模式什麼時候會迎來下一次重大變革。我想大概需要200到300年,人類的生產力空前發展,社會形態迎來變革之後。如果你想問讓所有人在同一起跑線上開始,需要...
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木灬兮 首先,放圖 騎車也有3 5年了,車子呢也換了4 5輛了,平時天天都騎我的小毛驢上班通勤,跑過長途摩旅,粗略估計下應該也有十萬公里左右了吧,也下過賽道跑過山,我們這邊能說得上的比較好壓彎的山基本也都去過了,車也摔過幾次,不過呢運氣不錯加上裝備都穿好的,倒是一次醫院也沒進過 當初我也是乙個小白,...