1樓：萬鍾之藏
汽車折舊無外乎就幾個因素，折舊方法選擇、折舊年限（或汽車可行駛總里程數）、預計處置殘值收入、汽車使用頻率、市場因素。
1、折舊方法選擇
針對汽車折舊可供選擇的方法有：直線法、工作量法、加速折舊法（雙倍餘額遞減法、年數總和法）。
直線法年折舊額=（購買原價-預計淨殘值）/折舊年限
工作量法折舊額=[（購買原價-預計淨殘值）/可行駛總里程數]*行駛里程數
雙倍餘額遞減法折舊方式與直線法相似，僅是折舊時除尚可適用年限為2年時，採用減掉淨殘值後2年平均方式，同時，折舊前期不考慮淨殘值因素折舊。
年數總和法折舊額=（購買原價-淨殘值）*尚可使用年限/年數總和 （年數總和=n（n+1）/2，n為可使用年限）。
2、折舊年限：根據稅法規定汽車折舊年限為10年。《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產裝置,為10年，此因素適用折舊方法為直線法。
3、預計處置殘值收入：預計未來報廢處置收到的收入，此因素適用折舊方法為直線法。
4、汽車適用頻率：汽車使用頻率高，同時行駛里程數能可靠獲取，可採用工作量法。
5、市場因素：因市場運輸工具更新速率較快，替代品較多，使得貶值較快的，可選擇加速折舊。
2樓：小沛會計
汽車的折舊因素，品牌車型是首要因素，影響到折舊方法的選擇，其次應該就是里程數和購買年限了，至於事故損失，就不是單純的折舊了，這應該屬於減值了。
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