1樓：凌風獨步bf
所謂低調、高知、內涵、安全、環保……這些都是沃爾沃的標籤
當知乎上面，大部分都在說沃爾沃多好多好、多麼安全的時候，我的回答也許有些不合時宜，我還是相信那些說沃爾沃多好多好的人，並非都是水軍和沃吹。
2樓：春暖花香
安全不是看引數，安全是從設計之初安全就作為主要設計指標，其他指標可以為安全讓路。這樣的做法，只有沃爾沃在做吧。這是我理解的沃爾沃與其他品牌不一樣的安全。
3樓：張三丰
油管搬運
30公尺高度垂直砸地，而且反覆砸地，粗略估算落地速度也有80km/h…試問還有誰？
4樓：
就不說具體車型和配置了
沃爾沃通過自己的碰撞試驗室和長期積累的事故資料，建立起一套龐大的安全資料庫。在被動安全領域是領先於美國公路安全保險協會IIHS的要求。iihs和中保研每一項新的非公開測試專案都是選用沃爾沃的車型摸底。
主動安全領域沃爾沃也是最早開始研發投入的，目前看來也是市場上做的最好的乙個。（懂車帝評測）
在主動和被動安全領域都領先的前提下，無人價值和電氣化也就水到渠成了。
多說句，無人駕駛領域的比拼，拼的是主動安全和大資料的結合，理論上特斯拉加沃爾沃就是最強組合了，技術領先態度保守是最佳組合。而不是比誰膽大搶先投放市場。
5樓：晨哥
這是我第一次觸發城市安全系統
事情是這樣的，我去吃火鍋，火鍋店在商場裡。商場的停車場入口是乙個坡，坡的頂部是入口的抬杆處，我一腳油上坡，因為桿子比較高，我離得桿子近了些，突然就觸發了城市安全系統！車子瞬間剎停，abs觸發，安全帶收緊。
車子停穩後安全帶放鬆。桿子也抬了起來，我趕緊拍照留念，進入吃火鍋了
沃爾沃到底比寶馬安全多少？
sigra 如果錢不是問題就買大車，XC90肯定比X1安全，X5也比XC40安全。錢是個問題的話沃爾沃更好點，因為同樣的錢可以買到更高階別或者主動安全配置更全 v說的安全反正對我這用車習慣來說沒有什麼用處，試駕兩款高配車都有路標訊號識別，b牌銷售說參考就好，當作提醒，大實話 v牌銷售介紹了一下城市安...
你買沃爾沃後悔嗎？你覺得沃爾沃的城市安全系統怎麼樣？
崖上迎風雨 XC90車主，2018款。快三年了，觸發過7 8次。2次嚇了一大跳，2次都是高速，其中一次自己被嚇得叫了起來，後排家人都被嚇醒了，對方突然急剎車，安全系統自動急剎車後沒有追尾，大約1 2秒後，我後方的車被他後方的車追尾了 聽到嘭的沉悶撞擊聲 1次事故，撞擊後大腦一片空白，根本不可能進行任...
沃爾沃比BBA（寶馬 賓士 奧迪）安全多少？
是否安全主要在於駕駛者，有興趣的可以查查沃爾沃在北公尺的銷量，或者來美加看看，在國內怎麼就搖身一變成了安全車的代表！車標是安全帶的圖案就一定安全？別克車標是仨盾牌表示撞不壞？豐田牛頭標就一定很牛嗎？ Arthur.Lee 21款xc60買來兩個半月，已經深刻的體會到了被保護的感覺，不知道比其它的安全...