家用開車多戴乙個頭盔對安全係數的提公升有多少,應該選哪種,是否會因不配合造成更大傷害?

時間 2021-06-01 09:57:09

1樓:展飛哥

開車戴頭盔,會安全很多。特別是國際汽聯FIA認證的房車賽頭盔,搭配上賽車座椅,頭頸保護系統,四點式安全帶,防滾架,其實就是我頭像裡的裝備。翻車滾幾圈,懟牆上了,人下車沒事拍拍屁股去吃飯。

頭盔並不影響視野。不習慣的人才會覺得頭盔影響視野。

2樓:

按抖音那幫人說法國內就沒有車是安全的,百萬普通買菜車,千萬算是標桿,都2023年還有人拿著日系皮薄德系耐撞來說車,稍微對車有點了解的都知道車輛安全性是乙個專門的分類,好比會了2元一次方程能教華羅庚陳景潤解題一樣可笑。正常車輛出廠時在正確佩戴安全帶的情況下已經足夠保護乘車人員在正常時速下的安全性,非要說安全性,防滾架可能更安全,國內防滾架不能上路

3樓:

老Passat車主吧,不然應該不會有這種擔憂。碰撞測試中除了A柱彎折之外,家人頭部完美避開了氣囊……

老老實實系上安全帶就行了。以上那是玩笑話,這才是大實話!!!

開車、坐車你會系安全帶嗎?

4樓:龍兄

反而會降低安全係數,頭盔會隔絕側方視野,縮小前方視野範圍,降低聽覺靈敏度,長時間佩戴還會引發不必要的疲勞

賽車要求戴頭盔是極限狀態下的保護,更何況賽車沒有氣囊

日常家用開車根本不是極限狀態,完全沒有必要戴頭盔

5樓:黃龍

看過賽車吧,如果你開賽車那該帶

一些汽車測試節目,在封閉場地激烈駕駛,開的也是家用車,有帶頭盔帶合適的,專門汽車運動的頭盔在汽車撞擊或者翻滾時肯定能提高安全性但是日常駕駛帶頭盔是否會造成視覺和聽覺影響,反而提公升了事故的可能性就不清楚了,也許會

6樓:大狗的二狗砸

沒必要吧我的老鐵,您又不是去開F1或者房車賽。

照這樣想乙個頭盔都不夠,得穿整身的裝備去開了。

家用車就是按照日常開車去設計的,不用整那麼多多餘的。

為什麼乙個頭部會有這麼多磁共振檢查專案呢?

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