1樓：冼錫銘
沒有肉車只有肉人這句話表達的是開車快慢主要取決於開車的人，而不是車的絕對引數。在中國絕大部分道路中，這句話很應景，無論幾千到幾百萬的車都有新手（泛指一切開車不熟練的），他們無論在城中村小巷，鄉村公路還是單向6車道都是我行我素，不合理甚至危險地龜速蠕行，完全不顧車流速度，不顧前面空似大海，不顧是否在超車道，不顧後面是否跟著排長龍，這是肉人。
而中國一般道路限速都是60，車流速度總體低於限速很多，而市面上所有汽車包括大客車，不超載的掛車都是短時間內可以加速到60，不追求見縫插針，但是正常比車流速度稍高變道超車都是不難的，而到了高速，也是很容易就到了100，120，這基本就能超50%以上的車了，縱使只是開80，那靠靠邊開，該讓的讓，也不算慢，也不影響別人，這就叫沒有肉車。
另外的個人問題覺得車肉是觀念問題，不改變觀念就改變車，或改裝或換車。
強烈建議吊銷超車道龜速黨駕駛證，駕校增加路試學習時長。
2樓：fu jingjing
我不是很懂車，但是我最近在試駕Wrangler。我現在開的車是大眾cc。開習慣了cc試駕Wrangler的時候的確覺得有點肉。
但是完全可以接受。畢竟Wrangler追求的也不是提速快（提速也不慢）_(:3」∠)_我覺得我還是很想要Wrangler的
3樓：白混
這句話就是4兒子銷售炮製的又一種騙小白消費者的謊言。
看看各種車評人無一例外要測百公里加速，就知道加速效能的重要性了。
日常駕駛中的感受更是實實在在的，絕不是這種胡扯能掩蓋過去的。
同樣的車評人測試不同的車的百公里加速時間，結果完全不一樣，這不就證明只有肉車沒有肉人麼？
肉車你猛踩油門，它也是乾嚎，速度就是起不來。
小鋼炮一踩就有。
上面答主說麵包車跑120，120是極限速度，而不是加速度。所謂的肉車是指加速度慢。
就跟球員一樣，沃爾科特大聖可以外道超車，生吃對手。
哈維斯科爾斯像老牛一樣。
你是想要一台貝爾博爾特那樣的車，還是哈維那樣的？
車的精髓之一就在於速度和加速度。凡是說不求速度的都是忽悠。
像Gran Lavida那種老舊的發動機，銷售鼓吹沒有肉車。
轉身賣邁騰的時候，又鼓吹其運動效能出色。自我打臉不要太熟練。目的就是忽悠消費者。
新思域動力秒殺一幹大眾車。竟然還有人在老調重彈動力不重要。
誰信誰缺弦。反正我是對思域垂涎不已。下次買車馬力不能低於180，超過250最好。
4樓：胡成文
這位兄弟，你要是看過人家麵包車跑到120就知道這個說法很靠譜了。3.6的Wrangler百公里加速不到九秒，跟一般的小鋼炮差不多，所以車子是絕對不肉的。
但是Wrangler不是以追求速度刺激感為目的的車，它的各項技術設定都偏重於中低速的越野，感官上面不會顯得很快。你說的沒勁，應該是就是這樣的原因，車子的實際動力水平還是很不錯的。
只有純0沒有純1這說法靠譜麼？
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