1樓：Maxim Zhang
一般新車的里程是不會超過100公里的，這些里程會來自車輛轉運（下船、入庫等）。我買過兩輛新車，其中上海購買的一輛當時里程是35公里（通用別克），本地生產，據說是廠內上運輸車和到店後異店調車造成，我覺得可以接受。另一輛是香港購買的寶馬，交車時里程是3還是5來著。
我還特別問不用轉移的嗎？明明從下船到交車待了好幾個地方。銷售的答覆是只開了從運輸車下來到車庫車位的距離，別的都是用車運。
這對我來說顯然更容易接受。
不知道題主是怎麼判斷新車里程異常的。如果店裡直接跟你說是由另一家店調車直接開過來的，很可能是違法，因為你未收車之前是沒有上臨牌的，多數是隨便掛張臨牌跑的，里程可能上到100左右，但也不會太誇張。要知道某些經銷商是拔掉速度感測器直接開車轉場的，甚至幾百上千公里的都有。
但這樣的車表顯是查不出來的，只能從胎紋和底盤等不易清潔的痕跡判斷或者上OBD檢查故障碼。運輸期間沒有任何助力、ABS、ESP輔助功能，對機件還是有損傷的。所以上架檢查必不可少，別吃啞巴虧。
如果已經懶到調表都懶得調了，那就照著合同欺詐拒絕簽收吧，尾款不想要了麼？之前某西某市嚴重車禍就是拔了速度感測器轉場惹的禍，保護自己的權益，堅決不助長歪風邪氣！
2樓：浩大錘
額。這個。。。有點難。。。
首先里程異常不是你自己定義的，其次，退車屬於乙個很嚴重的事情，一般4s不會給退的。退車都費老勁了，得有各種行業標準，法律法規等支援，還得證據充足，然後還得花費很多時間精力才能退。所以說，如果僅僅里程異常，車沒啥問題，我感覺沒必要折騰了就。。
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