1樓：優信新車
人常說：「生命不息，運動不止」。想長壽要多運動，車也一樣，長時間停駛，也會不「健康」。那具體會有什麼影響呢？
多方查證後發現，車輛長時間不用會由於發動機缺少潤滑等原因被放壞
首先，長時間究竟是多長時間？
關於這個問題，國內外看法也不太一致，美中國人認為汽車一周內不用就稱為「停駛車」。而我國對停駛的時間要更寬容一些，有兩種說法，一種是１５天不用稱為「停駛車」；另一種是３個月不用才稱為「停駛車」。
「停駛車」那些地方容易有問題？原因是什麼？
一、發動機潤滑油部分
由於長期得不到潤滑油潤滑油保護，甚至該潤滑油的曲軸、氣缸壁、活塞及活塞環等缺少油膜保護，長期停放後再次啟動有可能會出現故障。同樣原理，變速箱和傳動部分（含車輪軸承等）也會有一定影響。
二、蓄電池
現在，汽車用的一般是鉛酸蓄電池，它的特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。需要注意的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
三、輪胎
汽車的重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，停駛時輪胎受力面積不變，停駛時間長，變形部位不易恢復，輪胎四周的重量分布就會發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。高速行駛時，很有可能就會發生車身抖振，帶來行車隱患。
四、電路
由於汽車的電子元件及連線件有乙個共同的特點，防水、防潮和防腐蝕。停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性大大增加，（尤其在南方）並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
（文/圖優信）
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2樓：
長時間要看你是多少時間什麼狀態的車，一兩個月對新車沒問題，對舊車就可能問題比較大
電池會沒電，有些機械部件會鏽蝕，其他內部用油潤滑的部分應該也會受影響
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