1樓：田先生
你好，我車是05款奧迪A6L204公升的，讀故障為P2070，顯示可變進氣管卡在開啟位置，P1423二次空氣系統，汽缸列1通過量過小。現在車子抖動，感覺發動機有痴嚕嚕的聲音，加速還不好，車子感覺很重，尾氣還有些辣眼睛，請問一下大師，這是怎麼回事
2樓：牽著蝸牛飆車
很大一部分是水幫浦，請檢查水幫浦真空度。該車有能量管理系統，水幫浦真空可調。在水幫浦左側有一真空管，採用抽真空方法試下，如果沒真空度說明水幫浦壞了。
3樓：如夢初醒
就是水幫浦壞了，這款發動機有所謂創新型能量管理，水溫低於大概90時用真空控制水幫浦，讓發動機水迴圈停止流動，達到快速暖機的目的，恰好真空管和進氣翻版真空管相連，剛好冷車電磁閥開啟真空洩漏，進氣翻版反覆開閉導致熄火。
4樓：夏夏
一般可變進氣管卡住不會有明顯的症狀，我們一般就直接換了進氣管，可變進氣管是調整進氣諧波的。另外ssss店應該說的是水溫感測器，不是水幫浦。
5樓：吳越大王
應該是進氣道的原因。
進氣道卡滯在乙個位置後，進氣開口過大，無法形成足夠的大的氣流，導致進氣效果不佳。
發動機的混合氣應該是過稀，此時扭矩不夠，所以你冷車開空調、倒檔（這時的阻力矩比較大，發動機應當多給些力氣）時容易熄火、抖動。
抖動的原因是這車用離合器帶動CVT，離合器對這時的扭矩有點不太適應，將發動機轉速拖得比較低。
如果是AT的車子，應該就是不抖了，直接熄火拉倒。
SSSS的診斷是靠譜的，請盡情更換。
不過建議把進氣管拆下觀摩一下，說不定還能修復修復，沒必要換總成。
至於水幫浦，瞎扯淡的吧！
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