1樓：好自為之
一檔0-15 二擋 12-30 三擋 17-50 四擋不懂我們這邊只需要123 這個是科目三考試前模擬考安全員給我說的轉速表是上面寫的1 2 3 4 5 6 7 8×1000p/min的那個如果是Jetta車就是儀錶盤左邊的
2樓：唐寶兒
不知道你們那邊怎樣，在我們這邊只要不長時間不匹配機器就不會掛你。
換檔是1500到2000轉換，肯定沒錯。
不要長時間超2000轉，否則也掛。
考試的時候直接看轉速表就行。你連這個都不知道，我猜你沒在駕校好好學習。
不匹配的時候會出現拖檔的情況，車身會抖，會頓挫，稍微輕給點油基本能解決這個問題，或者換成低檔。
你犯這個錯誤，我覺得是很多基礎的東西教練沒教過你，或者你就沒和教練學過，否則不會問這麼簡單的問題，建議找個合格的教練再重新練練。
3樓：Woodrowlee
檔位與速度的匹配：二檔15-25km/h,三檔 25-35，四檔35-45.
加檔：速度達到20，上三檔，達到30，上四檔，達到40，上五檔。
減檔：點剎車，速度降至40以下，減至四檔，以此類推
4樓：
我是科目三考場的技術人員（電子路考）
所謂發動機轉速與檔位不匹配 ，換成容易懂的意思就是你的車速和檔位不匹配
轉速神馬的就無視它吧，看你成績單上的扣分項，多半是X檔車速過低。。。。
5樓：張明缸砸光
科目考試時換擋時間很短，不需要考慮太多。開始換擋前踩油門保持到20碼的速度就可以開始操作了。ps·重點在離合器的操作和換擋手的熟練程度。
1 發動機超車時候為什麼會降擋，不是檔位越高越快嗎？
1ww 你說的這個我可以理解為就像玩QQ飛車一樣車速達到一定，突然降擋會得到乙個像QQ飛車的噴氣一樣的小加速，但是只會持續一下，並且再繼續把速度再提上來，會比直接跑踩油門的感覺明顯，道理懂了 薛丁格的貓DoA 超車車要提速 要增加加速度 要增加向前的力 要增加輪上扭矩 為了增加輪上扭矩 變速箱降檔，...
科目三考試過程中發生換擋後速度與檔位不匹配已扣10分，如何迅速正確處置以繼續完成接下來的考試？
小眼睛 如果是我，我會停車如果不是在直線，超車，變道的情況下的話。然後再起步一檔一檔的加，每次都要離合徹徹底底的松了在換擋，不然很容易被判擋位不匹配的。還有就是你要知道指標指多少換多少擋，我感覺這問題不大，很有可能就是你太離合後腳還搭在離合上面就換擋了。 SSc151 趕快加減油門使達到檔位匹配的速...
發動機與整車控制器通訊不上時，發動機自身會怎麼處理？不處理 或者怠速 或者停機,這個有什麼標準要求嗎？
Notsofat 這涉及到發動機標定控制的策略。發動機與整車通訊是一直在實時進行的，對於傳統的內燃機汽車而言，甚至是混動車，核心的控制邏輯控制策略還是在發動機，即使是很多混動車要考慮電機的控制，但一些整車訊號 如車速，ESP，ABS，電池等 電機訊號，也還是會發給發動機控制器 簡稱ECU吧 來決策如...