1樓：
同意 @張強的回答，渦輪增壓技術只是歐洲廠商針對現有政策的緩兵之計，其實包括日系廠商對自吸發動機的優化，也都只是暫時性的策略，用發動機廠商的說法，這叫做：「優化內燃機技術」的第一戰略階段，其實各大公司早已經規劃好未來電動化的技術路線。
節能減排的共識是電動化。未來汽車的發展方向不會是渦輪發動機，而是由普通內燃機逐漸發展為混動，最後到純電動化或者使用燃料電池。
2樓：張強張耳朵
題主所說的技術都是過渡技術。現在大把的電動車都出來了，明顯未來趨勢是電動啊。
渦輪技術之所以在中國火是因為歐洲廠商的直接引進，歐洲車廠由於歐洲本地的政策原因，開發出了大批的渦輪增壓發動機匹配新車型，於是這些車型引入中國的時候，歐洲廠家不願意再單獨開發新的自吸發動機，所以渦輪發動機也一起引進，然後普天蓋地的說渦輪有多好，於是大家就接受了這個宣傳，沒辦法，誰叫歐洲廠商在中國的話語權最大呢，說白了中國消費者太受營銷影響，別人的二手技術轉賣給你還覺得是個寶。。其實人家只是為了節約成本多賺點錢罷了。
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