1樓：陳列
去4S做保養，記住做之前跟售後說所有的清洗專案都不做（除了節氣門以外）這是避免被坑最重要的一步。
附上本人上月在4S做保養的清單
圖中可見 8， 9 兩項明顯被坑。實際情況是這樣的，當時去的時候只是做普通保養的，事先也跟售後說了不做清洗專案，並且做之前讓開了保養清單，仔細看了一遍確實沒清洗專案。
但保養中途，技工發現各種問題，而且自己記起這車一直沒換過變速箱油，所以另加了更換變速箱油等幾個專案。但中途所加的保養專案，做之前並沒有讓售後事先開清單，然後就有了圖中總清單內的變速箱保護劑與清洗劑。
綜上所述，除了售後給你推薦的清洗專案一律不做以外，保養前開單的時候一定要仔細檢查，別怕麻煩，別疏忽大意。
另外再說說節氣門清洗 ，該不該洗主要看怠速時轉速波動，如里有大約200轉以上的反覆波動，那就該洗了。清洗節氣門一定要選擇拆洗，很多店為了省事選擇免拆洗，是一種比較傷車的做法。
關於汽車保養和節氣門清洗的事兒可以在微博上找@韓路在他的微博上搜保養兩字你就能找到很多在4S店避坑的方法。
附上韓路在汽車之家的電台關於4S店保養的訪談 汽車之家電台【今晚約韓路11/12期】4S店保養那些彎彎繞_5X興趣社群
最後祝大家在汽車保養的避坑路上越走越順。
2樓：
如果你不是在pm2.5>1000的極端惡劣環境用車，且一直加品質最差的燃油，那麼單子上所有的「清洗」類都屬於非必要專案
另外，你沒說去ssss做保養的原因，故障？日常？還是額外？
3樓：Tumenslo
稍微懂點汽車保養知識是何其重要！我的話，全合成來4+1L撐死500塊，馬勒空濾2件最多110元，博世機油濾25塊錢，G17來一排5瓶175元上高速前擼滿油箱倒上一瓶，能讓燃燒室稍微乾淨點；隨便找個鋪子，抬起來換油，師傅手工費會超過200塊？其他的不壞就沒必要搞。
一年一次，也就1000塊錢，況且是2年的新車，這錢花的，真把車當回事了。
4樓：完美的蘇小青
曾經是4s店信貸專員，提醒大家貸款買車一定要向銀行貸款！所有的其他金融機構用月還係數騙你的時候，讓信貸員換算成利率！一下你就知道差多少了！
實在受不了坑人錢的譴責，待了乙個月就辭職了所以沒有更多的體會，抱歉。
5樓：驕陽似我
我哥們兒開一庫存的老款FOCUS，在四兒子店那一次保養就要上千，堪稱神話。第二次保養跟他一起去了，因為馬上冬天了我說給測測胎壓吧，一直負責接待朋友的四兒子很痛快的開了乙個300+的四輪定位……我說你們的車剛跑了六千就要定位嗎（你沒看錯，四兒子告訴朋友三千公里一保養……），這不算產品質量問題嗎？對方理直氣壯的說是你們自己要求的。
我說你真的不知道測胎壓和四輪定位什麼意思嗎？測胎壓不要錢就測，要錢我們就去洗車的時候順便測了。那孫子臉馬上拉下來說測胎壓不要錢。
最後結果是保養全程我們都守著車。後來去拿單子的時候發現乙個小黑板，上面標著這些售後的任務額。在我們這四線城市的賊偏的地方，這任務額也難怪他們那麼坑人。
另外，四兒子店最大的噱頭是專用機油。請教過很專業的哥哥，機油有好壞之分，可能某級別的車適用某級別的機油，但絕對沒有某車型的專用機油。就好像不可能有某種油是專門炒芹菜的，至於FOCUS專用機油，就好像某種植物油標註河北2023年冬季大棚產芹菜專用油一樣搞笑。
6樓：不知
算不上被坑，因為這些專案在4s店基本上就是這個價，其他品牌也差不多。主要是你做的專案多，一般去4s店服務顧問都會各種推薦，按保養手冊的說明來保養就行了，別的可有可無
7樓：陳定坤
是坑，我們店根本不會這麼做生意。
發動機艙清洗除非死過貓非常臭或者特殊要求以外不會提議去做。
兩萬公里就油路清洗...一般兩年洗一次就夠了，懶點可以六萬公里洗一次。
化油器節流閥沒什麼意外根本不需要清洗，另外這個機油清洗劑和什麼發動機潤滑系統保護劑不能說沒用，但肯定輪不到你新車用。
空氣濾清分兩種乙個發動機的乙個空調的，這兩個都可以要求先拆下來看看髒不髒再決定換不換，兩萬公里的確差不多該換一波了。
另外前照燈泡總成要換是什麼概念，難道是撞壞了?如果不是人為損壞應該是可以索賠的，2w公里怎麼著也不該超出三包時間的。
總感覺這麼揭老底又要被封了...
8樓：李天二
需要或者不需要得按實際情況來定。
一般一萬公里清一次節氣門，十萬公里以上的車清洗節氣門如果怠速抖動改善不明顯的話可以清洗噴油嘴。
同樣保養時候可以選擇性使用發動機清洗劑，也就是傳說中的除積碳清洗劑，加在老機油裡面，怠速五分鐘換掉再加新機油，但是車齡十萬以上甚至更老的車慎用，避免清洗油泥太乾淨導致發動機磨損。
9樓：kamkwan
現在國家不是出政策了麼，不在4S保養依然不脫保。只要不是太複雜的維修，在外面找個靠譜的修理店就行了。我上次洗節氣門，換機油機濾汽濾，自帶材料，工時費才60。
10樓：任性的設計師
兄弟，往開了想吧…4S店可能是本著「他對你汽車負責、你對他們盈利負責」的精神之下，給你的愛車進行了這些保養專案的操作。
其實題主真應該好好看看買車時附帶的那個產品說明書，裡面有詳細的說明多少公里或多長時間進行什麼專案保養，像機油三濾、火花塞、冷卻液、變速箱油、齒輪油、剎車油、專線助力油、剎車盤片都會有明確的規定。
以後別再聽黑心的4S店員胡沁了，一定要堅信說明書上面所教的知識。
最後放張美圖，聊以慰藉題主受傷的心靈。圖侵刪
11樓：我哪懂那個啊
這也讓宰的太慘了
這才兩萬公里，照這麼來，六萬公里大保養不得小一萬啊，不懂車屬於正常，說實在的，車主能有幾個真懂的，識字總沒問題吧，沒事翻翻保養手冊準沒錯
您再這麼慣著4S店的，回頭沒準給弄出來個什麼玻璃水過濾器清洗、油箱口總成更換、排氣管子除鏽之類的
4S店讓我一萬公里清洗發動機，果斷拒絕，咋不上天呢
去4S店做保養，怎麼防止被坑？
仲夏南梔 防止被坑最好的方法就是自己懂。多少公里，多長時間，以及少數特殊情況，比如個人開車風格粗放，剎車片剎車盤磨損過快，有可能沒到里程就要更換。或者長期跑長途跑高速，發動機長時間高速運轉，機油更換時間也會提前，自己心裡有個大概的數，別人提醒你該做了你也大概知道咋回事。現在很多人覺得去4S店保養就是...
去4S店給車做保養，哪些貓膩沒必要做？
ANIMATE 其實這麼說吧，機油空濾必換，只要你了解你的車用的什麼型號機油，在京東直接買回來隨便找個地就換了還比4S店的強，我個人覺得去4S店更多的是給自己乙個心裡安慰吧。 Koala 你好，我從事汽車維修保養4年。就我個人經驗來說，4S店的一些保養專案一般是按照保養手冊來，到了一定里程該換的換，...
我做保養是不是被沃爾沃4S店坑了？
邊仔 BEn 這還用說?這牌子買的時候還真的感覺撿了便宜 等保養和換件的時候，那真是吐了大血了 當然，整的省了，零的肯定要扣回來的嘛 我當時S90換了前後剎車片，換了2300的時候，我毫不猶豫的換了 農夫果園 1 該4s店無論產品還是工時均高於市場平均水平。2 無大效專案太多，典型過多保養 節氣門清...