1樓：鄧澤鍵
本篇所說最強賽車的範圍是在第二部（wgp）篇裡的賽車。
我認為最強賽車的定義應該是綜合實力最強的賽車，即無論是在直線彎道，抑或是鋪裝和拉力型賽道都有上佳表現的賽車（不計入攻擊手段，不然第乙個彎直接把人家魚雷了，那還玩個錘子）
按照這個定義，最能體現水平的應該是總決賽第二場（賽道元素豐富且足夠長，充分考驗賽車的整體效能），那麼候選人就只剩下三輛車了：海爾的鐵狼號，星馬烈的強棒音速，卡羅的神劍號。
先說鐵狼號。優秀的氣動，使得賽車無論在什麼路況都足夠穩定。動力比沒有全力推進的躍動衝鋒還要強（躍動衝鋒當時速度沒起來，但也說明了鐵狼號的動力水平），對輪胎十分友好（沒見過鐵狼號亂耗輪胎的記錄，星馬豪震怒.
jpg）。在海爾的操作下，鐵狼號成為了一代神車。在領跑的時候無敵。
但是在被強棒音速超車之後的不冷靜和被卡羅在雨中秒殺後的表現，證明了海爾心態不穩的缺點和雨戰是偶爾脫線的缺點（德中國人，雨戰脫線，心態不穩，早期無敵，寧就是維特爾？）。鐵狼號因此退出最強賽車的爭奪。
不過結合強棒音速出場太少，進步空間還很大。我覺得最強的賽車應該是強棒音速。
最後，我想和某支換胎星馬豪水平的車隊說。神劍號可是如假包換的義大利賽車，真的要抱著那台拖拉機不放（滑稽）
2樓：
第一部裡應該是魔鬼司令、旋風衝鋒和颶風音速。考慮到魔鬼司令主要是為了破壞其它四驅車的，拆了武裝會不穩定，因此還是旋風衝鋒和颶風音速強。
第二部躍動衝鋒、強棒音速和鐵狼號。雖然神箭號也很強，但是問題在人。。。。。。我也不知道為什麼最後一場比賽卡羅會腦抽。
海爾的鐵狼號最後一場落後那麼多都能追上去，而且鐵狼號車殼外形不合理，第二部的最強車還是投鐵狼號一票。跳躍者相對弱了很多。
第三部自然是海王魔杖，主要是劇情殺了。
劇場版是怒射機槍xto，這個也是個bug。
3樓：
因此我認為最強應該從參加總決賽第二場的賽車中誕生，也就是小烈的強棒音速，海爾的鐵狼號，卡羅的神劍號。
小豪的躍動衝鋒肯定是第乙個被排除的，他的在最理想的條件下可能是直線速度最快的，但缺點實在是太明顯了，蹩腳的彎道技巧，廢物般的上坡能力。布雷特的跳躍者沒能參與第二場比賽，所以只能暫時把他放在論外。布雷特沒能參與第二場比賽可能也是很多觀眾小時候的遺憾。
小烈的強棒音速在這場比賽中展現了新車的強大實力，特別是終點前和海爾的攻防戰，要知道海爾的鐵狼號是有和小豪躍動衝鋒比拼直線速度的頂級快車，而且全劇下來大部分時候海爾都是壓制小豪的。強棒音速能和海爾比拼速度簡直是官方給的「不要臉」的外掛程式，本來小烈就精通各種小豪不擅長的技巧，現在又有了不輸小豪的速度、爆發力，絕對是日本隊最強的賽車！
海爾作為初嚐敗績的天才車手，他的實力毋庸置疑，最終輸於劇情殺也很無奈。畢竟動畫要傳遞的是「和賽車是夥伴」的價值觀，肯定得打敗「和賽車是敵人」的價值觀。不然憑什麼你烈兄貴還能加速，老子就沒電了？
同時，海爾在下坡階段被迫減速了，這也反映了該集標題「勝者的條件」——海爾已經失去了。
而小烈和卡羅則有這個條件。
小烈是通過「投機取巧」，和阿吉、藤吉組成團體隊形來實現不減速下坡。這裡也說明了鐵狼號的缺陷，雙車時有「合體火箭」和「雙重氣流」兩種隊形，三車以上就只能單打獨鬥。而卡羅則完全是靠神劍號的設計和自身的實力，這次的「死亡之舞」真的有那種在懸崖上走鋼絲般的驚險和美。
不過卡羅其實也是有劇情殺的因素，最後的爆種是真的開掛。
綜上所述，我更傾向於強棒音速是第二部裡的最強賽車。
4樓：ChaosDigital
最近重溫了一下《四驅兄弟》第一第二部，想談談自己的一些看法。
在不考慮作品中一些很不科學的bug前提下，我認為車和人都是制勝因素，就像F1一樣要車手和車子都很棒才能發揮最強的實力，那麼車子和車手就緊密相關，當一方達到瓶頸的時候，為了提公升實力就要尋求突破，要麼對車子進行改造，要麼車手的駕駛習慣要改變。那麼如果光考慮最強的車子的話就得排除車手因素，單純的看車子效能，那麼我認為無論是幾代車，大神的車子都是效能最優秀的。
第一部最強賽車個人覺得是魔鬼司令。魔鬼司令無論是速度，穩定性，攻擊性等方面都是首屈一指的，尤其是攻擊力方面屬於簡直是bug級別，正常情況下幾乎沒有車子能躲過魔鬼司令從後方攻擊。超級杯全國大賽中的表現可以看到，魔鬼司令在旋風衝鋒最擅長的直線跑道也絲毫沒有處於下風，颶風音速也無法在彎道佔到什麼便宜，大神博士的追求其實早已實現，他確實製造出了最強的賽車，只是這種賽車並不屬於孩子們，跑得再快孩子們也不會滿意。
根據三場比賽的表現來看，魔鬼司令只有在極端惡劣的環境下才難以發揮效能，比起隊內切不動ZMC的蜘蛛王、咬不動改造成重量級的一代黑色戰神的巨無霸、以及那些連雜魚都清不動了的原始戰神軍團，魔鬼司令顯然在各方面都遙遙領先，屬於大神陣營裡的王牌，最強四驅車當之無愧。
第二部最強賽車個人覺得是強棒音速和鯊魚形態的原始戰神進化者。越是後面出現的車子效能就越強，沒有調整到最佳狀態的強棒音速練習的時候只比隊內最強的躍動衝鋒慢了0.5秒，而且躍動衝鋒已經在賽場上證明過自己，除了惜敗給海爾的鐵狼號以外其他場次都取得勝利，考慮到躍動衝鋒有明顯短板（爬坡）而強棒音速又在比賽中戰勝了海爾的鐵狼號，所以綜合實力我覺得是強棒音速略勝一籌。
進化者雖然曇花一現，但是鯊魚系統還是讓進化者成為第二部中的最強戰鬥賽車，不愧是土方令的傑作。進化者只用鯊魚系統練跑過一次，而且用的還是備用的gp晶元，理論上是無法與進化者達到最佳的磨合狀態，即便是這樣，剛換上鯊魚系統的進化者依舊展現了驚人的速度，沒有避震的進化者居然在越野跑道能追上躍動衝鋒，而且還是放過大招的躍動衝鋒，高速越野跑道而且還有陡峭的下坡應該是躍動衝鋒最好發揮優勢的跑道了吧！可以想象如果gp晶元有更多的時間去記憶鯊魚跑法，鯊魚系統應該能和進化者磨合到最佳狀態的話得有多恐怖，根本就沒有車子可以近身，對於其他隊那些沒有ZMC車身的車子那還不是砍瓜切菜一樣的隨便撞飛？
不過考慮到電量問題，如此狂暴的鯊魚進化者應該沒有辦法在比較長的賽程裡長時間的使用鯊魚跑法，不過就像美國隊的強力推進裝置和德國隊的雙重火箭一樣，即使是當成絕招使用也是很厲害了。
5樓：tomsaid0327
第一部魔鬼司令，當然迷之操作輸了
第二部小烈的車，正面乾掉滿狀態海爾
第二部後面已經沒有好車了，美國隊全靠推進裝置，而且經常當背景板德國隊除了合體黑科技，就海爾特別能打，但是小烈各種殺德國隊至於義大利隊，地勢，拼命，才有點機會，大多數時候只能靠攻擊，因為拼車子效能比不過
6樓：
個人認為是小豪的躍動衝鋒。其實小時候我最不喜歡的就是小豪，不聽勸、衝動、蠻幹，長大後又重新看了遍動畫片，發現其實作者最喜歡的就是小豪，世界盃比賽的最後，由小豪代表日本隊率先衝過終點獲得冠軍就說明了一切。
如果贏不了，有再多的優點也是鬼扯淡。而小豪關鍵時刻贏了，就這麼簡單。
7樓：餘生有你
記得每一次公升級車子的動力效能，車子總會比上一次更快，更強。
有時車子根本，無法適應更強的效能，最終造成車毀，衝出跑道。
從而再次改良車子，新的強勁對手終於出現了。
最強的車子永遠在沉默中，永遠在研究中，偷偷發著芽。
8樓：土星五十號
颶風音速
首先請原諒，我的這支建立於2023年至2023年的車隊《四驅小子》和《四驅兄弟》亂入
一直到2023年有娃前，這些四驅車都是完好無損的，奈何被倆小閨女破壞了
感覺小烈的車綜合性能好，全面
(其實我有啥就覺得啥最強)
9樓：Paradosso
不是專業人士，我認為吧.....，如果趨向於現實的話，我個人傾向於跳躍者，可懸浮裝置和POWER BOOSTER，兩者結合：在強力推進中還能增加車身的穩定性。這太厲害了。
如果只是說動畫，我個人認為是強棒音速。馬力不僅增強了許多，而且抓地力也是驚人的強。綜合賽道能力躍動衝鋒大概率打不過強棒音速。
（只是強棒音速出來的時候已經到決賽了，沒有出場幾集就THE END）
最後附上我的跳躍者模型
10樓：小范的副業史
其實我覺得這樣的跑道，除了極速眼鏡蛇的跑法厲害，下一位應該就是人稱「彎道王子」的小烈了。
身為四驅兄弟的主角之一，小烈的成長也是很快的:
烈1：Sonic Saber（音速戰神）
烈2：Vanguard Sonic（先驅音速）烈3：Hurricane Sonic（颶風音速）烈4：
Buster Sonic（強棒音速）雖然直線跑的不是最快，但是彎道絕對有他的身影。
11樓：渾身上下腦袋疼
第一部絕對是魔鬼司令。
我懷疑這玩意會飛！！！
紅外線點到哪兒，它就能到哪兒。
（題目中閃電跑法的專屬賽道，大神博士後來那三輛車都能輕鬆通過，魔鬼司令優雅飄過，蜘蛛王、巨無霸能把賽道順便毀了）
說回魔鬼司令，它那桿槍實在是bug，不但能穿刺，還能切割。
秋季賽的時候有的車直接被它爆菊成兩半了。
下面送給大家一幕童年陰影吧。
小豪的勝利衝鋒在龍捲風時被切成碎零件。
最後土方令輸了，卻不是輸在車子上，而是輸在「意義」上。
其實車是沒問題的，主要是車子已經強大到沒有樂趣了，反而最後失敗了。
第二部裡，我比較傾向於鐵狼號。
但卡羅和神劍號給我的印象極深。
可能是因為最後一場決賽被剪了，反而卡羅奪冠的那場給了我最強的震撼。
（這一場裡鐵狼號最後關頭拉胯了）
至於主角團，總感覺沒有第一部的特色鮮明，形象豐滿。
除了小豪的其他人有些邊緣化了。
12樓：生活流浪者
只看一二部得話，最強的卡羅和神劍號無疑
第二場技術性跑道正面擊敗音速號，第三場在未做大調整的情況下追上領先的躍動衝鋒（之後被劇情殺…）
其次應該是鐵狼號
海爾比豪烈強的一點就是第二場和烈鏖戰之後，第三場還能和豪爭第一（雖然都輸了…），而烈豪二人只能高光一場
而如果只比一場的話，個人覺得決賽時期的豪烈是高於海爾的（畢竟總決賽第二場烈勝，第三場豪勝，這是實打實的戰績，至於前面的那些勝負不重要，大家都還在調整和成長）
布雷特很可惜，論領導能力和戰術（科技）手段絕對是第一（土星計畫當初覺得吊炸天），錯失了決賽的隊長大戰是真的遺憾，而跳躍者…大概是所有隊長級別的賽車裡單車實力最差的了…
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